第9章 一级车队
当陆尚鉴回到车上时，就看见显示屏上，出现了标记着“融合”、“招募”字样的图标。
他的猜想没错。
板车也是车，果然也在招募范围之内，不仅能招募，还能融合。
话说，所有玩家都是随机一辆车开局，而板车也算车，那会不会有倒霉鬼匹配到这玩意？
他脑海出现一副画面。
在炙热的大沙漠里，一个人拖着一辆板车走在看不见尽头的路上，目标是徒步走完百万公里新手路程……
那画面太美，想想就让人头皮发麻。
他连忙摇了摇头，将这想法甩出脑袋，举办方应该不至于那么没人性。
相比融合，眼下陆尚鉴更关注车队的情况，旋即选择了招募。
显示屏里出现了可招募车辆的图像，正是那辆板车，没有改造和融合时那样又是要人下车，又是要人清场那么麻烦，招募倒是简单多了，点了确定后，没过三秒，就显示了“招募成功”四个字。
这就完成了？
仓促得让人猝不及防。
他握住了方向盘，当即有信息传入脑海。
【LV1无限皮卡头车：一级特异车辆，具备无限动力与领袖群伦特性，最高时速两百二十公里，永恒驱动，再无燃料需求，可以招募其他车辆组成车队：】
【陆尚鉴车队：一级特异车队，由一辆头车和一辆副车组成，具备自动驾驶与团队一体特性。车队所有副车在退出车队前，自动驾驶，无法人为操作；所有副车在行驶时，与头车统一动力、统一速度。】
接连两条信息。
一条是单车信息，一条是车队信息。
单车信息早已知道不谈，而读完车队信息，陆尚鉴震惊了。
这个团队一体和自动驾驶的特性，也未免太强了，有了这两个特性，那么从理论上讲，哪怕他招募到一百辆车，一千辆车，也是自动驾驶、无限动力。
还保证了将来车道合流之后，如果和其他人出现冲突，就算被人夺车，对方也只是得到一坨废铁，了不起是拆了车拿配件。
他下车看了一下，此刻那辆板车自己支棱了起来。
就像有看不见的手拖起了车把，前后两端都凌空，仅一对车轮着地，居然神气地能保持住平衡，随时能上路的模样。
观察了一圈后，陆尚鉴回到车上，发动汽车，尝试开出了几十米，那辆板车也紧紧跟在三米之外。
果然是统一动力、统一速度。
就很神奇。
随后他停车，在旁边的绿洲拔来不少青草，堆积到板车上，满满一车，打算带上给牛羊当食物。
期间，他看了眼车上的牛羊，忽然又有个想法，板车是车，那牛车马车也是车吧？如果招募了马车牛车，会怎么统一动力和速度？
速度被强行拔高？
牛马跑起来不用费体力？
想知道也很简单，将小牛放下来，简单弄一下，板车就能变牛车。
他想到就做。
用绳子和木棍，将牛与板车两个车把固定好连接住，这样一辆简单的牛车便告完成。
但是系统提示的信息里，板车仍是板车，没有变成牛车。
在这求生游戏里，到底是什么车，肯定是以系统提示为准，而不是靠人的眼界来评判，既然还是板车，那他的想法怕是不成，到时候真开起来，恐怕不是牛拉板车，而是板车拖牛了。
为免大花一命呜呼，他只好放弃了试验的想法，解开绳索，将其推回皮卡上。
继续上路。
每天保持一千多公里路，皮卡一直没出问题，但那板车就坚持不住了，在上路第五天时就散架了，没了副车，车队自动解散。
散架的板车不算车，无法被吸收融合，他就给拆了干净，木板当柴，轮胎和钢架备用。
但后来，他又开出了一辆完好的轿车，重新组成车队后，属性还是那两条没变。
更后来还开出了一辆马车，这时候他才发现一级车队有数量限定，车队里只能有一辆副车。
他琢磨着那马关键时还能充作口粮，车架子能装载的东西又不比轿车少多少，就保马弃车，将轿车给融合，把马车招募进车队。
又一次融合车辆后，皮卡的名头没变，但具体信息里多出了一个坚固特性，作用是车身材质坚固性增强10%。
具体到实际应用中有怎样的变化还不清楚，想来就是更加皮实，更能抗击打冲撞了吧。
而马车的入队，也满足了他畜力车如何统一速度与动力的好奇。
无论头车开得多快，马车都能在后面跟上，马儿虽然在跑，但只需正常喂食即可，似乎拉车时，并不费它的体力。
除此之外，第二阶段路程上的沙漠，真的有很多绿洲。
沿途短则六七百公里，长则一两千公里，总会出现一座绿洲，这些绿洲范围有大有小，资源有多有少。
物种稀少的，只能见植物，不见动物。
物种丰富的，吃肉的豺狼毒蛇，吃草的鼠兔鹿马，空中飞鸟，水里游鱼，样样不缺。
陆尚鉴就经常性在某座绿洲一逗留就是两三天，耗费了不少时间，但狩猎能力也在一次次实践中，得到不少提高。
一路上，宝箱中开出的物资逐渐丰富，仍是各种家畜动物为主，偶尔也会有器具、物资，长时间积累下来，为数不少。
有绿洲的经常补给，随车的“动物园”里，能养活的动物渐渐增多，但同时也在不断更新换代。
有的是被宰杀吃了的，有的是舟车劳顿死了的，到头来，只有那头三角牛大花，坚持到了最后，他没去宰杀，它也挺着没死，还壮了一圈，也算有始有终了。
虽然日子并不算多好，每天仍旧辛苦，但在这阶段算是基本摆脱了食物和水的危机，不用担心哪天被渴死饿死，基本生存方面一直没有再出现过什么大问题。
就是没有大锅和调料，有肉也只能烤着吃，很不得劲。
要不是偶尔能从宝箱中开出含盐的食物，以及能靠喝动物血补盐，怕是身体也要受不了。
就这么日复一日地驾驶着车行驶在无尽之路上。
当车子里程数达到六万公里后。
果然如陆尚鉴猜测的那样，路面情况又有变化了。
公路不仅只是有坡度了，蜿蜒曲折，时而坑洼，石子路，土路，各种情况都出现了。
一级路段最后的四万公里，更加难行了。
至少，打着盹开车的方法，已经不安全了，会翻车。
他的猜想没错。
板车也是车，果然也在招募范围之内，不仅能招募，还能融合。
话说，所有玩家都是随机一辆车开局，而板车也算车，那会不会有倒霉鬼匹配到这玩意？
他脑海出现一副画面。
在炙热的大沙漠里，一个人拖着一辆板车走在看不见尽头的路上，目标是徒步走完百万公里新手路程……
那画面太美，想想就让人头皮发麻。
他连忙摇了摇头，将这想法甩出脑袋，举办方应该不至于那么没人性。
相比融合，眼下陆尚鉴更关注车队的情况，旋即选择了招募。
显示屏里出现了可招募车辆的图像，正是那辆板车，没有改造和融合时那样又是要人下车，又是要人清场那么麻烦，招募倒是简单多了，点了确定后，没过三秒，就显示了“招募成功”四个字。
这就完成了？
仓促得让人猝不及防。
他握住了方向盘，当即有信息传入脑海。
【LV1无限皮卡头车：一级特异车辆，具备无限动力与领袖群伦特性，最高时速两百二十公里，永恒驱动，再无燃料需求，可以招募其他车辆组成车队：】
【陆尚鉴车队：一级特异车队，由一辆头车和一辆副车组成，具备自动驾驶与团队一体特性。车队所有副车在退出车队前，自动驾驶，无法人为操作；所有副车在行驶时，与头车统一动力、统一速度。】
接连两条信息。
一条是单车信息，一条是车队信息。
单车信息早已知道不谈，而读完车队信息，陆尚鉴震惊了。
这个团队一体和自动驾驶的特性，也未免太强了，有了这两个特性，那么从理论上讲，哪怕他招募到一百辆车，一千辆车，也是自动驾驶、无限动力。
还保证了将来车道合流之后，如果和其他人出现冲突，就算被人夺车，对方也只是得到一坨废铁，了不起是拆了车拿配件。
他下车看了一下，此刻那辆板车自己支棱了起来。
就像有看不见的手拖起了车把，前后两端都凌空，仅一对车轮着地，居然神气地能保持住平衡，随时能上路的模样。
观察了一圈后，陆尚鉴回到车上，发动汽车，尝试开出了几十米，那辆板车也紧紧跟在三米之外。
果然是统一动力、统一速度。
就很神奇。
随后他停车，在旁边的绿洲拔来不少青草，堆积到板车上，满满一车，打算带上给牛羊当食物。
期间，他看了眼车上的牛羊，忽然又有个想法，板车是车，那牛车马车也是车吧？如果招募了马车牛车，会怎么统一动力和速度？
速度被强行拔高？
牛马跑起来不用费体力？
想知道也很简单，将小牛放下来，简单弄一下，板车就能变牛车。
他想到就做。
用绳子和木棍，将牛与板车两个车把固定好连接住，这样一辆简单的牛车便告完成。
但是系统提示的信息里，板车仍是板车，没有变成牛车。
在这求生游戏里，到底是什么车，肯定是以系统提示为准，而不是靠人的眼界来评判，既然还是板车，那他的想法怕是不成，到时候真开起来，恐怕不是牛拉板车，而是板车拖牛了。
为免大花一命呜呼，他只好放弃了试验的想法，解开绳索，将其推回皮卡上。
继续上路。
每天保持一千多公里路，皮卡一直没出问题，但那板车就坚持不住了，在上路第五天时就散架了，没了副车，车队自动解散。
散架的板车不算车，无法被吸收融合，他就给拆了干净，木板当柴，轮胎和钢架备用。
但后来，他又开出了一辆完好的轿车，重新组成车队后，属性还是那两条没变。
更后来还开出了一辆马车，这时候他才发现一级车队有数量限定，车队里只能有一辆副车。
他琢磨着那马关键时还能充作口粮，车架子能装载的东西又不比轿车少多少，就保马弃车，将轿车给融合，把马车招募进车队。
又一次融合车辆后，皮卡的名头没变，但具体信息里多出了一个坚固特性，作用是车身材质坚固性增强10%。
具体到实际应用中有怎样的变化还不清楚，想来就是更加皮实，更能抗击打冲撞了吧。
而马车的入队，也满足了他畜力车如何统一速度与动力的好奇。
无论头车开得多快，马车都能在后面跟上，马儿虽然在跑，但只需正常喂食即可，似乎拉车时，并不费它的体力。
除此之外，第二阶段路程上的沙漠，真的有很多绿洲。
沿途短则六七百公里，长则一两千公里，总会出现一座绿洲，这些绿洲范围有大有小，资源有多有少。
物种稀少的，只能见植物，不见动物。
物种丰富的，吃肉的豺狼毒蛇，吃草的鼠兔鹿马，空中飞鸟，水里游鱼，样样不缺。
陆尚鉴就经常性在某座绿洲一逗留就是两三天，耗费了不少时间，但狩猎能力也在一次次实践中，得到不少提高。
一路上，宝箱中开出的物资逐渐丰富，仍是各种家畜动物为主，偶尔也会有器具、物资，长时间积累下来，为数不少。
有绿洲的经常补给，随车的“动物园”里，能养活的动物渐渐增多，但同时也在不断更新换代。
有的是被宰杀吃了的，有的是舟车劳顿死了的，到头来，只有那头三角牛大花，坚持到了最后，他没去宰杀，它也挺着没死，还壮了一圈，也算有始有终了。
虽然日子并不算多好，每天仍旧辛苦，但在这阶段算是基本摆脱了食物和水的危机，不用担心哪天被渴死饿死，基本生存方面一直没有再出现过什么大问题。
就是没有大锅和调料，有肉也只能烤着吃，很不得劲。
要不是偶尔能从宝箱中开出含盐的食物，以及能靠喝动物血补盐，怕是身体也要受不了。
就这么日复一日地驾驶着车行驶在无尽之路上。
当车子里程数达到六万公里后。
果然如陆尚鉴猜测的那样，路面情况又有变化了。
公路不仅只是有坡度了，蜿蜒曲折，时而坑洼，石子路，土路，各种情况都出现了。
一级路段最后的四万公里，更加难行了。
至少，打着盹开车的方法，已经不安全了，会翻车。
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