楔子
2022年10月，黄海之滨，正成为中国最大LNG液化天然气输入码头的洋口港附近小洋口渔港前望数海里处，一艘现代玻璃钢打造的单帆游艇正与一艘50英尺左右的木质帆船一道缓缓降速准备入港。
码头处，早已等候的是游艇制造厂，某重工企业率领一众嘉宾准备的欢迎仪式。在经济高速发展的当下，紧邻上海的苏州，无锡，常州，南通已经形成环上海经济圈，而南通的重工造船业如集装箱船，超大型滚装船，LNG大型天然气船，石油钻井平台在全世界都是排名靠前的，在强大的资本运作下，面向高端消费群的兼有一定冒险刺激的高集成化帆船式游艇项目就应运而生！
自国人从经济高速发展获得收益后，各种个人爱好及衍生产品就开始出现，普通级的钓友，从一根小玻璃钢渔竿开始，到发烧级的海钓，海竿，钓鱼车，钓鱼船。有喜欢户外的，从一双登山鞋开始到整个房车做自媒体的。而这种运用最现代科技集成为一体的，奢华不弱和体积低于大型游艇，但趣玩性与操控性却对船主相当具有吸引力，特别适合中年以上，喜欢大海的成功人士。这次把终点设在这个小洋口旅游点也是地方政府希望在此打造一个帆船停靠地的旅游人气项目。
此次是新项目建成产品海试环节，三个月前，与另一艘木质帆船主人，国内单人帆船玩家，小有名气的中国籍船主徐帆一道带队进行了一次无停靠环球海试。以类旺代单人环球赛的路径，从南通出发，依环流转上一圈最终回到母港。
旺代单人环球帆船赛（VendeeGlobe），被称为“航海界珠穆朗玛峰”4年一度单人环球帆船赛，2021年11月从法国起航，33位船长11月于疫情下顺利出航，历时100天左右，航程全长4万多公里，从大西洋南下绕过非洲大陆南端的好望角，横穿印度洋和南太平洋，通过南美大陆南端的合恩角，北上大西洋返回起点。
徐帆，男，今年55岁，江南人士，从小长在太湖边，对海洋和水的感情可能自小在自家的小渔船上就已经形成。年轻时，正值改开，一路上学，考上陆军军校，然后又凭过硬军事素质和大学生这个金字招牌，在快反部队干过，也去过陆航特战，最终在某舰队陆战队裁军时营职转业。
转业时，老徐心里还是有很多想法的，但形势比人强，你再优秀，遇上大势，还是得服从军令，回到地方搞建设。
这样，老徐30岁左右最身强力壮时回到地方乡镇农机厂，恰逢改制，一元钱白得一家已经资不抵债的大集体破厂，完成所谓改制的那天，工厂除了几位实在没地方去的老人，其余年轻人树倒猢狲散，转眼走光。
作为年轻一代跨世纪培养的人才，空有屠龙术却面对空荡荡的破厂老徐心里是蛮悲凉的，老婆劝他放弃，算了，自家男人什么都不差，就是差点人脉，运气不好，一无所有，但有头脑和身体就好了，现在又饿不死人，可老徐不服气，就这样硬是在快要倒闭的情况下，凭几台还能运转的老苏式机床，帮周边公司和工厂代加工零件，再一点，一点积累技术和人脉，硬是杀出一条血路，搭上了某日资品牌微型农机的配件供应商，再测绘，仿制，与上海一家机械研究所合作，终是造出适合国内山区的小型微耕机，自此一发不可收，从原始手搓螺帽到能在数控机床生产小型发动机，再到整机产品，十年时间，已经在国内微耕农机行业打出自己的口碑，一跃由一破产倒闭企业变成有一定领导力的品牌，成为本地成功企业家，行业带头人，高科技产业领头羊！接着就是资本动作和多产品线发展到上市，老徐四十八岁时，年轻时的超强度训练与这些年的超负荷工作，一场大病让老徐差点走到生命尽头，在躺在病床绵绵数月时间，老徐对自己正行了反思！那时正值万科引入职业经理人的理念开始流行，老徐急流勇退，引入职业经理人，分释股权，将企业交由董事会认可的经理人担任CEO，家族只管理基金，而董事会成员轮流为值班董事长。自此，企业开始稳健发展。
老徐则开始调养身体，学炼养气功，发展自己兴趣，逐渐由一个只顾打拚的企业家升华到热爱生活的生活达人，旅游达人，企业的事情交由孩子去折腾，老妻自然与儿子在一起，对老徐开始的生活表示理解，毕竟经历过生死后，许多的想法就会和之前不一样，而老徐这样强势和性格坚韧之人，家里人除了嘱咐外出要注意安全外，更多的是祝福！
帆船爱好就是半退后开始的，老徐发现，在大海上，特别是在风平浪静的大海上，一个人面对着大海内心特别的平静，内功中的天人合一，坐忘境界很容易就出现了，多年的商场打拚，各色人等众生相，恰如红尘炼心又勘破生死，在这数年间，老徐的内丹功法突飞猛进，老徐本身受唯物主义理论教育，对各种宗教并不是太感兴趣，修炼纯是为了身体和对自然的探索，反而比那些迷进去的更容易出功，不觉间，老徐感觉自己应该到了道家所说的内丹境界，自玄关而降，自然而然在丹田处结成一鸡子。
带来的好处就是学的形意与太极也轻松进阶，隐然有宗师气范。
在过去，由于纸张和印刷品与教育的无法普及，民众获取信息的困难程度与登天是没有区别的，没有先生，你连句断都不能，没有先生，无人为你释意。没有师傅，功法中的要点窍门你根本没法自己惴模。
但在知识与信息大爆炸的年代，一切都不一样，特别是民国时期，国人为了追赶西洋，清洗前辱，极多的名家，高人打破门户之见，留下了关于功法和修行方法极珍贵的影像和文字资料！
老徐老于世故，在江湖中打拚多年，再加上手上资源众多，出手大方，虽未曾得名师，可到处访贤，自己再惴摩一番，心性又好，自然就不觉间把功夫提了上去。当然，这是佳话。
此次老徐受邀也正是为了自己四年后的环球比赛而作的准备，去年的比赛，自己的木质帆船刚刚建成，利用船上的现代化装备，不慌不忙追在几十人后面慢慢跑了个全程，但也仅是参予了一趟，亚洲有日本选手得了一个不错的名次。四年后，老徐快60岁，准备正式参加一次后，就不再进行长距离航行，毕竟年龄在这。随着自己的修行渐深，五感已经非常敏锐，红尘中的各中声音和气场与气味等，对自己都是一个负担。必须要花上数年时间进入深山进行下一步的突破。
寻思间，新项目产品已经快人一步，到达码头，码头处礼炮声，音乐声，欢呼声此起彼伏，徐帆准备再次降速，进入码头。
就在这刹那间，无法描述间，在徐帆身边迸发出巨大耀眼的五彩之光，瞬间出现一个黑漆漆帆船大小的仿佛能把光吸进黑洞又刹那坍塌成针尖大小转眼不见！众人还没反映过来前，一切都恢复了正常，唯一不见的是徐帆和他的船。
徐帆在刹那间唯一的感觉就是：是不是天劫把我打成灰了，幸亏这次出航保险由厂方投了个重保。。。。。。
码头处，早已等候的是游艇制造厂，某重工企业率领一众嘉宾准备的欢迎仪式。在经济高速发展的当下，紧邻上海的苏州，无锡，常州，南通已经形成环上海经济圈，而南通的重工造船业如集装箱船，超大型滚装船，LNG大型天然气船，石油钻井平台在全世界都是排名靠前的，在强大的资本运作下，面向高端消费群的兼有一定冒险刺激的高集成化帆船式游艇项目就应运而生！
自国人从经济高速发展获得收益后，各种个人爱好及衍生产品就开始出现，普通级的钓友，从一根小玻璃钢渔竿开始，到发烧级的海钓，海竿，钓鱼车，钓鱼船。有喜欢户外的，从一双登山鞋开始到整个房车做自媒体的。而这种运用最现代科技集成为一体的，奢华不弱和体积低于大型游艇，但趣玩性与操控性却对船主相当具有吸引力，特别适合中年以上，喜欢大海的成功人士。这次把终点设在这个小洋口旅游点也是地方政府希望在此打造一个帆船停靠地的旅游人气项目。
此次是新项目建成产品海试环节，三个月前，与另一艘木质帆船主人，国内单人帆船玩家，小有名气的中国籍船主徐帆一道带队进行了一次无停靠环球海试。以类旺代单人环球赛的路径，从南通出发，依环流转上一圈最终回到母港。
旺代单人环球帆船赛（VendeeGlobe），被称为“航海界珠穆朗玛峰”4年一度单人环球帆船赛，2021年11月从法国起航，33位船长11月于疫情下顺利出航，历时100天左右，航程全长4万多公里，从大西洋南下绕过非洲大陆南端的好望角，横穿印度洋和南太平洋，通过南美大陆南端的合恩角，北上大西洋返回起点。
徐帆，男，今年55岁，江南人士，从小长在太湖边，对海洋和水的感情可能自小在自家的小渔船上就已经形成。年轻时，正值改开，一路上学，考上陆军军校，然后又凭过硬军事素质和大学生这个金字招牌，在快反部队干过，也去过陆航特战，最终在某舰队陆战队裁军时营职转业。
转业时，老徐心里还是有很多想法的，但形势比人强，你再优秀，遇上大势，还是得服从军令，回到地方搞建设。
这样，老徐30岁左右最身强力壮时回到地方乡镇农机厂，恰逢改制，一元钱白得一家已经资不抵债的大集体破厂，完成所谓改制的那天，工厂除了几位实在没地方去的老人，其余年轻人树倒猢狲散，转眼走光。
作为年轻一代跨世纪培养的人才，空有屠龙术却面对空荡荡的破厂老徐心里是蛮悲凉的，老婆劝他放弃，算了，自家男人什么都不差，就是差点人脉，运气不好，一无所有，但有头脑和身体就好了，现在又饿不死人，可老徐不服气，就这样硬是在快要倒闭的情况下，凭几台还能运转的老苏式机床，帮周边公司和工厂代加工零件，再一点，一点积累技术和人脉，硬是杀出一条血路，搭上了某日资品牌微型农机的配件供应商，再测绘，仿制，与上海一家机械研究所合作，终是造出适合国内山区的小型微耕机，自此一发不可收，从原始手搓螺帽到能在数控机床生产小型发动机，再到整机产品，十年时间，已经在国内微耕农机行业打出自己的口碑，一跃由一破产倒闭企业变成有一定领导力的品牌，成为本地成功企业家，行业带头人，高科技产业领头羊！接着就是资本动作和多产品线发展到上市，老徐四十八岁时，年轻时的超强度训练与这些年的超负荷工作，一场大病让老徐差点走到生命尽头，在躺在病床绵绵数月时间，老徐对自己正行了反思！那时正值万科引入职业经理人的理念开始流行，老徐急流勇退，引入职业经理人，分释股权，将企业交由董事会认可的经理人担任CEO，家族只管理基金，而董事会成员轮流为值班董事长。自此，企业开始稳健发展。
老徐则开始调养身体，学炼养气功，发展自己兴趣，逐渐由一个只顾打拚的企业家升华到热爱生活的生活达人，旅游达人，企业的事情交由孩子去折腾，老妻自然与儿子在一起，对老徐开始的生活表示理解，毕竟经历过生死后，许多的想法就会和之前不一样，而老徐这样强势和性格坚韧之人，家里人除了嘱咐外出要注意安全外，更多的是祝福！
帆船爱好就是半退后开始的，老徐发现，在大海上，特别是在风平浪静的大海上，一个人面对着大海内心特别的平静，内功中的天人合一，坐忘境界很容易就出现了，多年的商场打拚，各色人等众生相，恰如红尘炼心又勘破生死，在这数年间，老徐的内丹功法突飞猛进，老徐本身受唯物主义理论教育，对各种宗教并不是太感兴趣，修炼纯是为了身体和对自然的探索，反而比那些迷进去的更容易出功，不觉间，老徐感觉自己应该到了道家所说的内丹境界，自玄关而降，自然而然在丹田处结成一鸡子。
带来的好处就是学的形意与太极也轻松进阶，隐然有宗师气范。
在过去，由于纸张和印刷品与教育的无法普及，民众获取信息的困难程度与登天是没有区别的，没有先生，你连句断都不能，没有先生，无人为你释意。没有师傅，功法中的要点窍门你根本没法自己惴模。
但在知识与信息大爆炸的年代，一切都不一样，特别是民国时期，国人为了追赶西洋，清洗前辱，极多的名家，高人打破门户之见，留下了关于功法和修行方法极珍贵的影像和文字资料！
老徐老于世故，在江湖中打拚多年，再加上手上资源众多，出手大方，虽未曾得名师，可到处访贤，自己再惴摩一番，心性又好，自然就不觉间把功夫提了上去。当然，这是佳话。
此次老徐受邀也正是为了自己四年后的环球比赛而作的准备，去年的比赛，自己的木质帆船刚刚建成，利用船上的现代化装备，不慌不忙追在几十人后面慢慢跑了个全程，但也仅是参予了一趟，亚洲有日本选手得了一个不错的名次。四年后，老徐快60岁，准备正式参加一次后，就不再进行长距离航行，毕竟年龄在这。随着自己的修行渐深，五感已经非常敏锐，红尘中的各中声音和气场与气味等，对自己都是一个负担。必须要花上数年时间进入深山进行下一步的突破。
寻思间，新项目产品已经快人一步，到达码头，码头处礼炮声，音乐声，欢呼声此起彼伏，徐帆准备再次降速，进入码头。
就在这刹那间，无法描述间，在徐帆身边迸发出巨大耀眼的五彩之光，瞬间出现一个黑漆漆帆船大小的仿佛能把光吸进黑洞又刹那坍塌成针尖大小转眼不见！众人还没反映过来前，一切都恢复了正常，唯一不见的是徐帆和他的船。
徐帆在刹那间唯一的感觉就是：是不是天劫把我打成灰了，幸亏这次出航保险由厂方投了个重保。。。。。。
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