第一章 工作第一天的点滴
2018年8月6日，是我搬砖生涯的第一天。
时隔几年之后再去回想曾经的那些日子，已经多少显得有些画面模糊了。唯一能让人记忆犹新的则是当时那种刚出家门，踏上打工道路的新奇感，现在想起当时的情形大概会觉得十分的矫揉做作，但事实上，那时的我确实是有着一双充满憧憬和向往的目光。
天刚蒙蒙亮，我在醒来的刹那，便忍不住拿出前一晚放在枕头下的手机，熟练的解锁，一贯的打开QQ，然后习惯性的失望，空荡荡的信息列表未曾出现我期待中的红色数字和新消息。
如果说生活是一杯带有苦味的咖啡，那么你回想的越多，每次咖啡里加的糖也越少。
但对于已经习惯它苦涩味道的人来说，味蕾已经不会重复绽放，只会木然的接受。
于是我开始起身，穿衣，洗漱，重复着二十多年的每天不变的步骤。与往日不同的是，今天早上的我，开始整理我的行囊，踏上我人生中第一份工作的入职之旅。
事实上，在经过十多年的读书生涯后，我成功的将自己在这一年的4月中“卖身”于一家位于中原洛都的安装公司。说来也是十分巧合，那是我去应聘的第三家公司，在经历过前两家公司的“摧残”过后，对于生活一无所知的我，决定更加的谨言慎行。
依稀记得，当时的公司面试官问我的所有问题，我的回答都是统一而标准的。
“好的”
“没问题”
“可以接受”
这些回答使得面试官相当满意，不停的颔首示意，表达出了相当的欣赏姿态。在这种加成下，我开始回答的更加流利，不假思索的表达着我对这份工作的渴望。然后就是恍如隔世般的时间飞逝下，我在面试完两天后成功签订了三方协议，将自己交付给了一家规模不小的私人安装企业。
说来可笑的是，我所在的学校前身曾是铁路院校，和全国各地的铁路、轨道交通部门都有比较多的交流和合作机会。最令我记忆深刻的是我在这所大学接受的第一堂课里，那位老师是我们自动化学院的一位老教授，在已经是即将退休的年纪里，仍然念念不忘这个学校。
这个课堂上的老人家，他在给我们这个专业一百多号人介绍了我们国家在铁路上面的事迹和建树，以及为了这些成绩，我们国家所付出的努力后。在提及我们的学校我们的专业的时候，老教授全身散发出一种令人夺目的光芒，那是一种叫做自信的东西，他铿锵有力的说到！
“在我们学院，有一个人，他曾经是一段国家级铁路的设计工程师。”
“他和他的许多师兄师弟师姐师妹一起，成功建造了国家最初的几条高速铁路。”
说到这里，台下的我们的掌声雷动，炽热的心情在每个人的心里不停的翻滚。但这远远不到结束，因为老教授抬手压了压掌声，在哀恸中坚定的说出令我们猝不及防的话语。
他说：“在这条道路上，不是只有鲜花和掌声，更有那些惨痛的血与泪！”
不等我们反应过来，他又说。
“事实上，前两年因为7.23动车事故闹的沸沸扬扬的那些人里面，就有将近一半人是你们的师兄师姐”
说到这里，他停住了话语，似乎沉浸在了那场惨痛的回忆里。
然而，台下的我们却如同坠入冰窟。原来，新闻在这一刻距离我们如此之近，曾经的我们也曾为那些事故中葬身的人们祈祷和悲哀，更对那些事故的原因制造者和责任人痛恨的无以复加。
少年人的心里，装满了家国情怀，充斥着黑白分明的爱恶之感。
在我们还未回过神来，台下一片窃窃私语声的时候，老教授已经从悲痛中抽身回来，他没有制止那些嘈杂、散乱的唏嘘声，他认真的看着我们，一字一句的说着：
“教训必须记住，悲痛不能重演！”
“你们作为下一批投入这个大家庭的种子，必须时刻认真学习！”
“因为，在事故处理过后，当项目重新启动，仍然有一半人归属于咱们学院！！！”
沉默、大片的沉默，在一股说不清道不明的氛围中，在下课铃声中，老教授缓缓说了四个字，然后顶着一头花白的头发，夹着一本《铁道概论》走出了教室。
而教室里，似乎仍然停留着四个大字。
“好好学习”
往日里，这句司空见惯的话语，不知为什么，今天显得格外的沉重。就这样，我的大学生涯正式开启。
从回忆中拉回来，我开始出门乘车，一路上，在换乘了小面包车、县际客车，省际客车之后，我成功的到达了距家三百公里外的XA市，买到了人生中一张具有特殊意义的火车票。到今天为止，我仍然保留着那时的电子购票信息。那是一张西安站到洛阳站的K字头火车硬座票，在经历了略显老旧的西安火车站的排队上车后，我带着我的行李箱正式踏上了前行的道路。
在这里，也是我第一次吃到一份苦瓜炒菜的火车便餐。感觉像是生活给我开了一个玩笑，甜蜜的生活给我了第一份苦头吃。在经过几次尝试仍然无法下咽后，我不得不放弃了苦瓜菜，在吃掉其他东西怀揣着浪费可耻心理的内疚感把剩菜扔进了垃圾箱。
可能在那时，生活就已经给了我一个巨大的提醒，寓意着这趟道路上我所遇到的苦头，犹如那份无法下咽的苦瓜菜，最后都不得不悲哀的放弃。
事实上，在经过大概五个小时的旅程后，我于傍晚时分，成功到达洛都。在打车前往公司附近之后，面对漆黑的办公楼，我最后选择了周边一家酒店入住。
最后，一餉无言。就这样度过了工作中的第一天。
时隔几年之后再去回想曾经的那些日子，已经多少显得有些画面模糊了。唯一能让人记忆犹新的则是当时那种刚出家门，踏上打工道路的新奇感，现在想起当时的情形大概会觉得十分的矫揉做作，但事实上，那时的我确实是有着一双充满憧憬和向往的目光。
天刚蒙蒙亮，我在醒来的刹那，便忍不住拿出前一晚放在枕头下的手机，熟练的解锁，一贯的打开QQ，然后习惯性的失望，空荡荡的信息列表未曾出现我期待中的红色数字和新消息。
如果说生活是一杯带有苦味的咖啡，那么你回想的越多，每次咖啡里加的糖也越少。
但对于已经习惯它苦涩味道的人来说，味蕾已经不会重复绽放，只会木然的接受。
于是我开始起身，穿衣，洗漱，重复着二十多年的每天不变的步骤。与往日不同的是，今天早上的我，开始整理我的行囊，踏上我人生中第一份工作的入职之旅。
事实上，在经过十多年的读书生涯后，我成功的将自己在这一年的4月中“卖身”于一家位于中原洛都的安装公司。说来也是十分巧合，那是我去应聘的第三家公司，在经历过前两家公司的“摧残”过后，对于生活一无所知的我，决定更加的谨言慎行。
依稀记得，当时的公司面试官问我的所有问题，我的回答都是统一而标准的。
“好的”
“没问题”
“可以接受”
这些回答使得面试官相当满意，不停的颔首示意，表达出了相当的欣赏姿态。在这种加成下，我开始回答的更加流利，不假思索的表达着我对这份工作的渴望。然后就是恍如隔世般的时间飞逝下，我在面试完两天后成功签订了三方协议，将自己交付给了一家规模不小的私人安装企业。
说来可笑的是，我所在的学校前身曾是铁路院校，和全国各地的铁路、轨道交通部门都有比较多的交流和合作机会。最令我记忆深刻的是我在这所大学接受的第一堂课里，那位老师是我们自动化学院的一位老教授，在已经是即将退休的年纪里，仍然念念不忘这个学校。
这个课堂上的老人家，他在给我们这个专业一百多号人介绍了我们国家在铁路上面的事迹和建树，以及为了这些成绩，我们国家所付出的努力后。在提及我们的学校我们的专业的时候，老教授全身散发出一种令人夺目的光芒，那是一种叫做自信的东西，他铿锵有力的说到！
“在我们学院，有一个人，他曾经是一段国家级铁路的设计工程师。”
“他和他的许多师兄师弟师姐师妹一起，成功建造了国家最初的几条高速铁路。”
说到这里，台下的我们的掌声雷动，炽热的心情在每个人的心里不停的翻滚。但这远远不到结束，因为老教授抬手压了压掌声，在哀恸中坚定的说出令我们猝不及防的话语。
他说：“在这条道路上，不是只有鲜花和掌声，更有那些惨痛的血与泪！”
不等我们反应过来，他又说。
“事实上，前两年因为7.23动车事故闹的沸沸扬扬的那些人里面，就有将近一半人是你们的师兄师姐”
说到这里，他停住了话语，似乎沉浸在了那场惨痛的回忆里。
然而，台下的我们却如同坠入冰窟。原来，新闻在这一刻距离我们如此之近，曾经的我们也曾为那些事故中葬身的人们祈祷和悲哀，更对那些事故的原因制造者和责任人痛恨的无以复加。
少年人的心里，装满了家国情怀，充斥着黑白分明的爱恶之感。
在我们还未回过神来，台下一片窃窃私语声的时候，老教授已经从悲痛中抽身回来，他没有制止那些嘈杂、散乱的唏嘘声，他认真的看着我们，一字一句的说着：
“教训必须记住，悲痛不能重演！”
“你们作为下一批投入这个大家庭的种子，必须时刻认真学习！”
“因为，在事故处理过后，当项目重新启动，仍然有一半人归属于咱们学院！！！”
沉默、大片的沉默，在一股说不清道不明的氛围中，在下课铃声中，老教授缓缓说了四个字，然后顶着一头花白的头发，夹着一本《铁道概论》走出了教室。
而教室里，似乎仍然停留着四个大字。
“好好学习”
往日里，这句司空见惯的话语，不知为什么，今天显得格外的沉重。就这样，我的大学生涯正式开启。
从回忆中拉回来，我开始出门乘车，一路上，在换乘了小面包车、县际客车，省际客车之后，我成功的到达了距家三百公里外的XA市，买到了人生中一张具有特殊意义的火车票。到今天为止，我仍然保留着那时的电子购票信息。那是一张西安站到洛阳站的K字头火车硬座票，在经历了略显老旧的西安火车站的排队上车后，我带着我的行李箱正式踏上了前行的道路。
在这里，也是我第一次吃到一份苦瓜炒菜的火车便餐。感觉像是生活给我开了一个玩笑，甜蜜的生活给我了第一份苦头吃。在经过几次尝试仍然无法下咽后，我不得不放弃了苦瓜菜，在吃掉其他东西怀揣着浪费可耻心理的内疚感把剩菜扔进了垃圾箱。
可能在那时，生活就已经给了我一个巨大的提醒，寓意着这趟道路上我所遇到的苦头，犹如那份无法下咽的苦瓜菜，最后都不得不悲哀的放弃。
事实上，在经过大概五个小时的旅程后，我于傍晚时分，成功到达洛都。在打车前往公司附近之后，面对漆黑的办公楼，我最后选择了周边一家酒店入住。
最后，一餉无言。就这样度过了工作中的第一天。
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