Chapter238 空军式着陆.JPG
受限于空军战机降落在航母上的难度，所以幽灵中队的三架战机已经在之前便拉开了足够的距离，以油量最少的王宇为先，慕容岚次之，洛羽最后。
在航母上，甲板已经基本上被清空，他们为飞机降落预留了足够的空间。
之前他们希望能够立起阻拦网，这是一种可以防止战机冲出甲板的装置，但是一旦使用在战机冲入阻拦网后，清理便需要一定的时间、王宇考虑到洛羽和慕容岚的剩余燃料已经不多，所以并不希望让甲板堵塞太长的时间，因此就冒着风险不设阻拦网。
所以目前航母甲板上待命的除了无法离开的工作人员之外，就只剩下了紧急的损管部队。
万一这飞机落下来给甲板砸个坑出来可不得了。
同时在周围的海面上，有直升机随舰运动，而在航母周围的护卫舰上也准备了营救人员，就等着这些空军的家伙们一个不小心玩脱，他们就可以顺势前去救援。
准备不可谓不充分，毕竟这是陆军飞机降落航母，自喷气式飞机出现以后的头一遭，就算是知道了幽灵中队这帮人技艺娴熟，但隔行如隔山，没经过航母降落训练的他们能否精准的将一百多节降落速度的飞机落在这狭小的甲板上确实是难以预料。
所以不管结果是否顺利，为了双方安全着想，舰队司令都不能掉以轻心。
当然了，在场的也不都是相关人员。
在航母甲板两侧的行走区内，此时正蹲着一群人，等待着看热闹。
更有甚者甚至拿出了相机，准备录下这千载难逢的一幕。
在航母准备好的同时，幽灵中队的首机王宇也进入了最后的进近阶段。
在航母的舰艉位置，有一个地方放着一个比较特殊的装置，大体上来说是起信号灯的作用，负责引导即将着舰的战机调整飞行方向。
一般来说，在海军航空兵的操作中，飞行员在恶劣天气下或者在夜间，并不会绕行航母飞行一圈完成CASE1流程的降落，而是在和塔台联系后，直接从航母后方接近，在着舰信号灯、甲板灯光以及其余各项信息的帮助下，直接降落在甲板上。
而所提到的舰艉引导信号灯就在这时发挥作用——当这个流程中，飞行员能够目视航母的时候，那自然就会看到舰艉的信号灯，这时候在特殊装置的折射作用下，在飞行员的视野里，信号灯可能呈现红、黄、绿三种颜色，代表着战机与斜角甲板的角度偏差。
只有当灯光呈现黄色的时候，才代表战机保持在降落的中心航线上。
因此，海航飞行员在降落的时候，会在初期盯着那盏灯，保持战机的飞行方向不偏。
但是这次，王宇他们就不一样了。
王宇看着那盏灯亮着刺眼的红灯，这代表他的飞行方向大幅度偏左。
这在平时进近阶段出现这么大的偏差，直接就可以复飞了。
他此时这操作，完全就是游戏里发现没对准跑道，但还要硬着头皮往航母上落……
这也不能怪他，引导信号灯给出的降落方向是让飞机落在斜角甲板上的方向，那也是标准舰载机着陆的“跑道”。
但他为了尽可能的利用航母上的每一寸甲板，所以选择的飞行方向并不是沿着斜角甲板，而是直接和航母的前进方向一致。qδ.ne
所以这也是他为什么无视了引导信号灯的原因。
简单来说，这样的着陆方向可以让在他于舰艉甲板着陆后，能利用航母的全甲板长度来减速，配合着此时空载的战机以及航母本身的航速，说不定就能平稳刹停。
嗯，说来容易，难度可确实不小。
毕竟这次可不是在平稳不动的陆地机场上着陆。
航母在动，不仅是在向前航行，更是会随着海浪的起伏而不断地摇晃。
为什么舰载机着陆时需要高下降率然后“砸”下去，其中一部分原因就是因为航母甲板的起伏导致跑道的高度时刻在变化，如果不使用高下降率下滑道的话，那么战机在接近舰艉的时候，很容易会因为航母甲板的突然随波上扬而一头创死。
但难度还不止如此，除去这种甲板的轻微起伏，王宇还要顾及到战机的性能。
F-15设计出来就不是硬着陆用的，战机起落架对于着陆强度的要求极高。
一旦不小心，那就是“断腿”的结果。
所以为了避免战机损坏失控，像是海军航空兵那样在着陆时要求保持接近两百五十米每分钟的下降率的着陆方式，他压根学不了。
他只能像是在陆地上着陆一般，让战机保持机头扬起平飘，用以尽可能早的着陆点和尽可能小的下降率以及尽可能平缓的下滑道，落在甲板最末端。
那难度不可谓不高，稍微一个不小心，被甲板边缘撞断起落架还是轻的，就怕直接连着战机撞毁在甲板后方或者落入海中。
这也是舰队众都不看好这三架空军战机，并准备了大量救援的原因。
随着战机逐渐接近航母，王宇开始能够清晰的看到航母上的设备。
包括航母尾部用来在最后阶段提示飞行员下滑道高低的菲涅尔光学助降信号灯，舰艉甲板侧方正聚精会神看着接近战机或者面前屏幕的着舰信号官。
所谓的菲涅尔助降灯，又被称为“eatball”，随着灯光在装置上上下位置的不同，来为降落的飞行员指示自己飞机所在下滑道的高低，一般在接近降落的时候，飞行员要做的就只有三件事——盯紧斜角甲板中线，盯紧助降灯，然后搓油门调整战机保持在最合适的下滑道上。
在各种各样涉及到舰载机的电影里面，看到飞行员在降落的时候所做的“calltheball（目视助降灯）”行为，就是指飞行员已经注意到了这个光学助降灯。
但王宇压根没有这个流程。
因为降落的原因，他将下滑道压的很低，所以这远低于正常舰载机降落时的下滑道，所以王宇在光学助降灯上根本看不到所谓的信号，也自然没法calltheball。
而在同时，那些站在舰艉着陆引导区的着舰信号官们也正处于愣神的状态。
这是航母上的一个正规单位，一般由经验丰富的退役飞行员担任。他们负责站在舰艉甲板的侧方，利用无线电通讯或者各种各样的灯光信号为着舰的飞机提供引导帮助。
在着舰信号官的工作区有一个屏幕，显示着斜角甲板上一处对准舰艉方向的摄像头拍摄下来的视角。
而画面的中心正好对准着战机在降落过程中最合适下滑道的方向。
简单来说吧，当一架舰载机需要降落的时候，如果他在最终进近的时候处在着舰信号官面前屏幕的中心位置，那么就代表着这架战机不管在高度还是左右上都毫无偏差。
而着舰信号官们需要完成的工作，就是通过这个屏幕上捕捉到的战机，并根据其在屏幕上的位置，通知飞行员对战机进行调整，以便让其最终顺利的降落在甲板上。
但这次情况出现了不同。
当王宇的飞机在接近的时候，因为角度和下滑道的原因，很长一段时间都没有出现在摄像头的捕捉范围内。
简单的话来说，屏幕上完全没有捕捉到任何飞机的身影。
着舰信号官们抬起头，看着越来越近的飞机，在低头看着屏幕上空无一物的样子，一脸懵逼。
但他们经验丰富至少能看到这架飞机的下滑道低到离谱，按照常规的经验而言，他们肯定会亮起菲涅尔光学助降灯两侧的闪光，让飞行员进行复飞，但这次他们已经得到了提醒，不要去盲目提供引导。
所以这些人只能一边低下身子，看着越来越近的飞机，一边在内心为这架飞机上的飞行员祈祷。
总之在王宇接近到距离航母只剩下大约四分之三海里的时候，屏幕上才出现了这架战机的身影。
战机的身影位于屏幕的左下方。
代表着下滑道偏低，飞行方向相对于斜角甲板方向偏左。
“幽灵一号，四分之三海里，准备降落。”
王宇此时的飞行高度和航母甲板之间的垂直高度顶多只有数十米左右的距离，所以这最后的一段距离航母的路程——不止四分之三海里，因为航母还在时刻往前高速运动——他需要几乎保持着平飘的状态来完成这最后一段飞行。
而这时维持战机的动力稳定就是一件很关键的操作，为了保持战机处于平稳的下滑，他需要不断的搓动着油门，调整着战机的动力。
战机的攻角在二十三度，此时从外部看战机就处在一个扬起机头向下飘落的姿态——为了尽可能的保持战机的升力，王宇将襟翼全放，来确保战机处在不失速的降落速度临界点。
他需要将降落的速度放的越慢越好。
速度越慢，在落地后他能刹停的可能性就越大。
王宇看着甲板距离战机越来越近。
他注视着舰艉甲板边缘，来确定航母随着海浪起伏的规律。
在数秒内，战机距离航母便只剩下了最后的一百米距离。
“做好准备。”
王宇这么说了一声。
然后在某个航母甲板即将随着海浪上扬的时刻，他稍微推了一下油门，让战机的下降率近乎归零。
而且在同一瞬间，战机的后起落架在半米不到的高度掠过了甲板边缘——随着航母的甲板向上抬起以及战机的轻微下降，在后两点起落架进入甲板区域后不到两米的距离，战机便与甲板完成接触。
没有海军航空兵那种如同把战机砸在甲板上一般的粗暴，王宇的这次降落依旧轻柔，起落架便接触到航母甲板上，仅仅擦起了些许白烟。
但受到座下战机传来轻微震动的一瞬间，王宇便立刻减速板全开，放下机头让前起落架接触甲板，然后两脚同时踩下，激活机轮刹车。
在常规降落的时候，并不会踩住机轮刹车不放，以防爆胎或者过度磨损，但这时候王宇已经顾不了那么多了。
虽然他在尽可能前的位置着陆，但航母的甲板毕竟就那么长一点。
航母的舰岛从战机侧方掠过。
战机的速度快速减小，而前方能用的甲板距离也越来越短。
空油并且毫无挂载的战机要比正常状态下降落的战机轻上不少，所以惯性也小，减速的距离也自然变小。
转眼间，战机的速度便降低到了平日里在机场上滑行的速度，但还是不行，必须要完全停稳。
于是王宇开始左右踩方向舵来让战机走S型，这样，终于在战机即将来到舰艏甲板边缘的前夕停了下来。
在甲板边缘走道中围观的无关群众适时拍下了这足以让无数人啧啧称奇的画面——一架空军的战机，成功的降落在了航母上。
战机完好无损，虽然最后落的有些重，但这次降落还算是差强人意。
在战机完全停稳后，等候许久的地勤团队开着推车，将战机牵引到了一旁——空军的飞机没有海军航空兵的飞机那么优秀的地面原地转向功能，所以在航母的甲板上没法自由移动，只能借助推车来移动到一侧的升降机上。
当然了，主要是为了给后面的降落者清空甲板。
洛羽她们的技术王宇完全不担心，侧卫系列战机也拥有更好的低速性能与减速能力。
所以王宇在确定自己降落成功之后便浑身一松，近乎瘫软的靠在了座椅上。
在成功的着陆之后，便终于可以确定任务完成。
这样一来，之前任务中所积攒的所有疲劳——不管是精神上的还是身体上的，都同时的爆发了出来。
他感受着全身上下传来的疲劳，皮肤的干燥和口腔内的干渴。
这次任务，时间长，任务重，全程精神紧张，也或许只有他们能成功的将其完成。
王宇听到柳灵馨在后座嘟囔着浑身不舒服要洗澡之类的话，于是他表达了自己也想一起洗澡然后休息的想法。
“啊？你不累吗？”柳灵馨惊讶的看着王宇。
她这话显然是回忆起了之前两人一起洗澡时发生的种种行为。
“你想哪去了……”
王宇摇了摇头：“至少这次，我是真不打算多干点什么了。”
在航母上，甲板已经基本上被清空，他们为飞机降落预留了足够的空间。
之前他们希望能够立起阻拦网，这是一种可以防止战机冲出甲板的装置，但是一旦使用在战机冲入阻拦网后，清理便需要一定的时间、王宇考虑到洛羽和慕容岚的剩余燃料已经不多，所以并不希望让甲板堵塞太长的时间，因此就冒着风险不设阻拦网。
所以目前航母甲板上待命的除了无法离开的工作人员之外，就只剩下了紧急的损管部队。
万一这飞机落下来给甲板砸个坑出来可不得了。
同时在周围的海面上，有直升机随舰运动，而在航母周围的护卫舰上也准备了营救人员，就等着这些空军的家伙们一个不小心玩脱，他们就可以顺势前去救援。
准备不可谓不充分，毕竟这是陆军飞机降落航母，自喷气式飞机出现以后的头一遭，就算是知道了幽灵中队这帮人技艺娴熟，但隔行如隔山，没经过航母降落训练的他们能否精准的将一百多节降落速度的飞机落在这狭小的甲板上确实是难以预料。
所以不管结果是否顺利，为了双方安全着想，舰队司令都不能掉以轻心。
当然了，在场的也不都是相关人员。
在航母甲板两侧的行走区内，此时正蹲着一群人，等待着看热闹。
更有甚者甚至拿出了相机，准备录下这千载难逢的一幕。
在航母准备好的同时，幽灵中队的首机王宇也进入了最后的进近阶段。
在航母的舰艉位置，有一个地方放着一个比较特殊的装置，大体上来说是起信号灯的作用，负责引导即将着舰的战机调整飞行方向。
一般来说，在海军航空兵的操作中，飞行员在恶劣天气下或者在夜间，并不会绕行航母飞行一圈完成CASE1流程的降落，而是在和塔台联系后，直接从航母后方接近，在着舰信号灯、甲板灯光以及其余各项信息的帮助下，直接降落在甲板上。
而所提到的舰艉引导信号灯就在这时发挥作用——当这个流程中，飞行员能够目视航母的时候，那自然就会看到舰艉的信号灯，这时候在特殊装置的折射作用下，在飞行员的视野里，信号灯可能呈现红、黄、绿三种颜色，代表着战机与斜角甲板的角度偏差。
只有当灯光呈现黄色的时候，才代表战机保持在降落的中心航线上。
因此，海航飞行员在降落的时候，会在初期盯着那盏灯，保持战机的飞行方向不偏。
但是这次，王宇他们就不一样了。
王宇看着那盏灯亮着刺眼的红灯，这代表他的飞行方向大幅度偏左。
这在平时进近阶段出现这么大的偏差，直接就可以复飞了。
他此时这操作，完全就是游戏里发现没对准跑道，但还要硬着头皮往航母上落……
这也不能怪他，引导信号灯给出的降落方向是让飞机落在斜角甲板上的方向，那也是标准舰载机着陆的“跑道”。
但他为了尽可能的利用航母上的每一寸甲板，所以选择的飞行方向并不是沿着斜角甲板，而是直接和航母的前进方向一致。qδ.ne
所以这也是他为什么无视了引导信号灯的原因。
简单来说，这样的着陆方向可以让在他于舰艉甲板着陆后，能利用航母的全甲板长度来减速，配合着此时空载的战机以及航母本身的航速，说不定就能平稳刹停。
嗯，说来容易，难度可确实不小。
毕竟这次可不是在平稳不动的陆地机场上着陆。
航母在动，不仅是在向前航行，更是会随着海浪的起伏而不断地摇晃。
为什么舰载机着陆时需要高下降率然后“砸”下去，其中一部分原因就是因为航母甲板的起伏导致跑道的高度时刻在变化，如果不使用高下降率下滑道的话，那么战机在接近舰艉的时候，很容易会因为航母甲板的突然随波上扬而一头创死。
但难度还不止如此，除去这种甲板的轻微起伏，王宇还要顾及到战机的性能。
F-15设计出来就不是硬着陆用的，战机起落架对于着陆强度的要求极高。
一旦不小心，那就是“断腿”的结果。
所以为了避免战机损坏失控，像是海军航空兵那样在着陆时要求保持接近两百五十米每分钟的下降率的着陆方式，他压根学不了。
他只能像是在陆地上着陆一般，让战机保持机头扬起平飘，用以尽可能早的着陆点和尽可能小的下降率以及尽可能平缓的下滑道，落在甲板最末端。
那难度不可谓不高，稍微一个不小心，被甲板边缘撞断起落架还是轻的，就怕直接连着战机撞毁在甲板后方或者落入海中。
这也是舰队众都不看好这三架空军战机，并准备了大量救援的原因。
随着战机逐渐接近航母，王宇开始能够清晰的看到航母上的设备。
包括航母尾部用来在最后阶段提示飞行员下滑道高低的菲涅尔光学助降信号灯，舰艉甲板侧方正聚精会神看着接近战机或者面前屏幕的着舰信号官。
所谓的菲涅尔助降灯，又被称为“eatball”，随着灯光在装置上上下位置的不同，来为降落的飞行员指示自己飞机所在下滑道的高低，一般在接近降落的时候，飞行员要做的就只有三件事——盯紧斜角甲板中线，盯紧助降灯，然后搓油门调整战机保持在最合适的下滑道上。
在各种各样涉及到舰载机的电影里面，看到飞行员在降落的时候所做的“calltheball（目视助降灯）”行为，就是指飞行员已经注意到了这个光学助降灯。
但王宇压根没有这个流程。
因为降落的原因，他将下滑道压的很低，所以这远低于正常舰载机降落时的下滑道，所以王宇在光学助降灯上根本看不到所谓的信号，也自然没法calltheball。
而在同时，那些站在舰艉着陆引导区的着舰信号官们也正处于愣神的状态。
这是航母上的一个正规单位，一般由经验丰富的退役飞行员担任。他们负责站在舰艉甲板的侧方，利用无线电通讯或者各种各样的灯光信号为着舰的飞机提供引导帮助。
在着舰信号官的工作区有一个屏幕，显示着斜角甲板上一处对准舰艉方向的摄像头拍摄下来的视角。
而画面的中心正好对准着战机在降落过程中最合适下滑道的方向。
简单来说吧，当一架舰载机需要降落的时候，如果他在最终进近的时候处在着舰信号官面前屏幕的中心位置，那么就代表着这架战机不管在高度还是左右上都毫无偏差。
而着舰信号官们需要完成的工作，就是通过这个屏幕上捕捉到的战机，并根据其在屏幕上的位置，通知飞行员对战机进行调整，以便让其最终顺利的降落在甲板上。
但这次情况出现了不同。
当王宇的飞机在接近的时候，因为角度和下滑道的原因，很长一段时间都没有出现在摄像头的捕捉范围内。
简单的话来说，屏幕上完全没有捕捉到任何飞机的身影。
着舰信号官们抬起头，看着越来越近的飞机，在低头看着屏幕上空无一物的样子，一脸懵逼。
但他们经验丰富至少能看到这架飞机的下滑道低到离谱，按照常规的经验而言，他们肯定会亮起菲涅尔光学助降灯两侧的闪光，让飞行员进行复飞，但这次他们已经得到了提醒，不要去盲目提供引导。
所以这些人只能一边低下身子，看着越来越近的飞机，一边在内心为这架飞机上的飞行员祈祷。
总之在王宇接近到距离航母只剩下大约四分之三海里的时候，屏幕上才出现了这架战机的身影。
战机的身影位于屏幕的左下方。
代表着下滑道偏低，飞行方向相对于斜角甲板方向偏左。
“幽灵一号，四分之三海里，准备降落。”
王宇此时的飞行高度和航母甲板之间的垂直高度顶多只有数十米左右的距离，所以这最后的一段距离航母的路程——不止四分之三海里，因为航母还在时刻往前高速运动——他需要几乎保持着平飘的状态来完成这最后一段飞行。
而这时维持战机的动力稳定就是一件很关键的操作，为了保持战机处于平稳的下滑，他需要不断的搓动着油门，调整着战机的动力。
战机的攻角在二十三度，此时从外部看战机就处在一个扬起机头向下飘落的姿态——为了尽可能的保持战机的升力，王宇将襟翼全放，来确保战机处在不失速的降落速度临界点。
他需要将降落的速度放的越慢越好。
速度越慢，在落地后他能刹停的可能性就越大。
王宇看着甲板距离战机越来越近。
他注视着舰艉甲板边缘，来确定航母随着海浪起伏的规律。
在数秒内，战机距离航母便只剩下了最后的一百米距离。
“做好准备。”
王宇这么说了一声。
然后在某个航母甲板即将随着海浪上扬的时刻，他稍微推了一下油门，让战机的下降率近乎归零。
而且在同一瞬间，战机的后起落架在半米不到的高度掠过了甲板边缘——随着航母的甲板向上抬起以及战机的轻微下降，在后两点起落架进入甲板区域后不到两米的距离，战机便与甲板完成接触。
没有海军航空兵那种如同把战机砸在甲板上一般的粗暴，王宇的这次降落依旧轻柔，起落架便接触到航母甲板上，仅仅擦起了些许白烟。
但受到座下战机传来轻微震动的一瞬间，王宇便立刻减速板全开，放下机头让前起落架接触甲板，然后两脚同时踩下，激活机轮刹车。
在常规降落的时候，并不会踩住机轮刹车不放，以防爆胎或者过度磨损，但这时候王宇已经顾不了那么多了。
虽然他在尽可能前的位置着陆，但航母的甲板毕竟就那么长一点。
航母的舰岛从战机侧方掠过。
战机的速度快速减小，而前方能用的甲板距离也越来越短。
空油并且毫无挂载的战机要比正常状态下降落的战机轻上不少，所以惯性也小，减速的距离也自然变小。
转眼间，战机的速度便降低到了平日里在机场上滑行的速度，但还是不行，必须要完全停稳。
于是王宇开始左右踩方向舵来让战机走S型，这样，终于在战机即将来到舰艏甲板边缘的前夕停了下来。
在甲板边缘走道中围观的无关群众适时拍下了这足以让无数人啧啧称奇的画面——一架空军的战机，成功的降落在了航母上。
战机完好无损，虽然最后落的有些重，但这次降落还算是差强人意。
在战机完全停稳后，等候许久的地勤团队开着推车，将战机牵引到了一旁——空军的飞机没有海军航空兵的飞机那么优秀的地面原地转向功能，所以在航母的甲板上没法自由移动，只能借助推车来移动到一侧的升降机上。
当然了，主要是为了给后面的降落者清空甲板。
洛羽她们的技术王宇完全不担心，侧卫系列战机也拥有更好的低速性能与减速能力。
所以王宇在确定自己降落成功之后便浑身一松，近乎瘫软的靠在了座椅上。
在成功的着陆之后，便终于可以确定任务完成。
这样一来，之前任务中所积攒的所有疲劳——不管是精神上的还是身体上的，都同时的爆发了出来。
他感受着全身上下传来的疲劳，皮肤的干燥和口腔内的干渴。
这次任务，时间长，任务重，全程精神紧张，也或许只有他们能成功的将其完成。
王宇听到柳灵馨在后座嘟囔着浑身不舒服要洗澡之类的话，于是他表达了自己也想一起洗澡然后休息的想法。
“啊？你不累吗？”柳灵馨惊讶的看着王宇。
她这话显然是回忆起了之前两人一起洗澡时发生的种种行为。
“你想哪去了……”
王宇摇了摇头：“至少这次，我是真不打算多干点什么了。”
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