34 虔城阁
千禧年金秋，虔城的天气并不飒爽，太阳依旧高高挂起，但来自报纸上的一则夏顿公司推出的摄像手机新闻，给鹏城VCM厂的高层泼了一盆既冷又热的水。
冷，自然是这东西和数码相机功能有些相像，对大厂数码相机的兴盛产生有了些顾虑。
热，自然是鹏城各路手机厂有相关业务的，不少都有登门拜访，寻求支持。
但这事其实并不好办，鹏城VCM厂众人也是各有分歧，又认为要发展手机VCM，有认为要保守发展，公司还不具备两头下注的实力。
造成这种局面的原因，主要还是原材料上被卡住了脖子。除了马达塑料、金属框架是自己注塑生产的外，其他大多数都是进口的。特别是钕铁硼磁铁、驱动弹片（蚀刻弹片）、固化胶水真的是在国内找不到什么替代。
钕铁硼磁铁还好，希声科技做的就是电子用磁铁，专攻小型、异型，除了烧结钕铁硼线，飞星还从鹏城改性厂调去了部分技术骨干，负责粘接钕铁硼磁铁的制作，毕竟在高填充挤出这块，他们已经是驾轻就熟了。
不过希声科技第一条产线生产得等到明年了，毕竟现在基础才刚刚浇筑好。
蚀刻弹片，倒不是不能做，但上游原材料都是脚盆鸡重钢所生产的，只要拿到合金膜，有点实力的蚀刻厂都能生产出来。
UV胶水，这就真的是纯进口了，只有脚盆鸡的胶水还相对便宜一些。
飞星复盘了下现在的状况，大概除了旗下的食品厂、服装厂和鞋厂都能在大乾找到生产设备和原材料。像薄膜厂、改性厂都大都是进口的国外设备和产品，想在大乾找一家，问遍一圈，都说有，准备上马相关产线。
三大厂也是一样，用的蚀刻液、菲林、高端合金、元器件、各类设备，都是进口的。真正做到了什么叫做三来一补配套产业。
不过这也是没办法的事，这不是一件事，往往涉及整个产业链、政策还有学术领域。
面对这种情况，飞星深感自己个人，还有自己一群人搭扯的小圈子过于小，过于不牢靠。一阵风吹雨打，就会陷入万劫不复之地，那时候又如何再谈建设区域优势，说不定留下一堆不良资产，给当地添堵。
飞星也不管鹏城VCM的情况，赶回鹏城。开始邀请虞城各界人士，到虔城美好资本碰头，共商大事。
得益于嘉丰在虔城各县的经营和食为天、飞鸿四厂、物流中心在虞城内部的影响。经过互相串联，同情共苦，虔城有志之士都感到了这个巨变的世界，身似飘零雨打萍，心若恐惧人彷徨，去年还是天若惊塌，今年年初，几千年的担子从大家身子上移开，今年大伙的日子会一下上升个大台阶，给大家添喜，但还没欢喜多久，各种物资、投资价格暴涨，外有群狼环伺，下游勇士磨刀霍霍。
共同的困难与窘境，让大家握手言和，同进共退，相互合作支援。虔城阁就在这个背景下诞生，不同于豪言剑派和敢当会，虔城阁是区域全产业联合会，组织也不仅仅是大家赚钱发展，而是守护虔城美好生活，让虔城上下免于行业分配不均的困窘，让资本免于不断追求积累，导致死气沉沉，最后自我灭亡的凄凉。毕竟远走他乡，或者被吊路灯，都不是大家像看到的结果。
最先整合的，就是仓库和物流系统，虔城物流中心和各县物流整合，互相参股，还引入虔城办公室资本，组成了新虔州物流中心。虔城各地物流之间的流转一下就畅通、快速了起来，也优化了内外输送物流，让拼货变得跟简单，线路更明确，让车辆减少空载，让大家都知道到哪里托运，运到哪里。
各地间也不是单纯的股份置换，还有投资的注入，标准仓库的新建，不同类型运输车辆的配置。像虔城物流中心出，就又新建了一个三百多亩的厂库，这片地区，周边的三千多亩地，已经被规划成了虔城大宗商品物流中心。
仓库和物流系统的整合，坏处也不是没有，就是效率增加了，工作人员的劳动强度也加大了，再也不能像原来个体、小团体经营的时候那么闲适。没办法，这世界已经开始卷了，不卷起来不行，新虔城物流也扩招了不少人，以降低疲劳作业事故的可能性。
新虔城物流的成立，最开心的便是虔城的中小企业了。有些订单，大家都没去过那地方，怎么走都不知道，专门找一个车拉货又太贵，和别人拼车，就得等机会、耗时也较长。
现在物流中心成立，有点东西，打电话到新虔城物流中心确认一下，就知道虔州有没去目的地的车辆，是不是要雇用专车派送，这一单生意这样做划不划算，一些原来觉得鸡肋的生意，也有了赚头，一些原来鸡肋都算不上的生意，便成了鸡肋，可以做一做，没事的时候养养产线。
而不用像以前一样，得找到专门跑这片区域的司机，光是司机名片都得准备一打，自己有车辆的，还得花半天研究线路怎么走。花了大把人手研究了半天，发现这生意没法做，徒费精力。
为了支持新虔州物流的业务，飞鸿四厂、食为先、嘉丰都将原来的车队划拨到了新虔州物流，让新虔州物流，保持着每天都有向南下鹏城、莞城、妖都的物流车队，北上到钱江、会稽、魔都、马可波罗，东到夏州、云霄的线路。
除了在远方有线路外，还设了服务网点，租赁了厂库，以便稳定运营。甚至，新虔州物流，到夏州、云霄港口附近，成立了物流中心和厂库，专门对接水路、铁路运输。
虔城铁路也参与了进来，对规划建设的虔城至云霄的铁路，引出一条货运铁轨到物流中心，准备建设铁路运输枢纽。
另一方面水运码头也并入，往北地而去的虔江，能顺达魔都，往南去的东江，能达鹏城、妖都，水运发达的各地码头，在整体调控下也加入了新虔州物流体系。
到这时候，新虔州物流总公司这个庞然大物，早已不是飞星能说单口相声了，虽然主体运营的权利还在飞星这，但也是劳累命。虽然新虔州物流中心大股东是飞星，但新虔州总公司的大股东是虔州办公室，毕竟这么大一盘棋，还是得办公室人担着。
整个物流体系的捏合，最开心的也是虔州办公室，运输效率立竿见影，就提升了近百分之十，虽然也有增量的影响，但对于一个占地辽阔的城市来说，这是疯狂的，每年光是省下来的油费就是几千万。这让油品销售企业突然就难受了，毕竟本来是高速增长的销售量，你突然就来了个急刹车，一时间，居然还倒退了。
当然节约的不仅是油费，公路养护的花销，一年能省下近千万，东一些、西一点，零零散散，竟给刚刚脱离公粮口的办公室，省下了上亿的资本，让这些资本留在了虔城。
冷，自然是这东西和数码相机功能有些相像，对大厂数码相机的兴盛产生有了些顾虑。
热，自然是鹏城各路手机厂有相关业务的，不少都有登门拜访，寻求支持。
但这事其实并不好办，鹏城VCM厂众人也是各有分歧，又认为要发展手机VCM，有认为要保守发展，公司还不具备两头下注的实力。
造成这种局面的原因，主要还是原材料上被卡住了脖子。除了马达塑料、金属框架是自己注塑生产的外，其他大多数都是进口的。特别是钕铁硼磁铁、驱动弹片（蚀刻弹片）、固化胶水真的是在国内找不到什么替代。
钕铁硼磁铁还好，希声科技做的就是电子用磁铁，专攻小型、异型，除了烧结钕铁硼线，飞星还从鹏城改性厂调去了部分技术骨干，负责粘接钕铁硼磁铁的制作，毕竟在高填充挤出这块，他们已经是驾轻就熟了。
不过希声科技第一条产线生产得等到明年了，毕竟现在基础才刚刚浇筑好。
蚀刻弹片，倒不是不能做，但上游原材料都是脚盆鸡重钢所生产的，只要拿到合金膜，有点实力的蚀刻厂都能生产出来。
UV胶水，这就真的是纯进口了，只有脚盆鸡的胶水还相对便宜一些。
飞星复盘了下现在的状况，大概除了旗下的食品厂、服装厂和鞋厂都能在大乾找到生产设备和原材料。像薄膜厂、改性厂都大都是进口的国外设备和产品，想在大乾找一家，问遍一圈，都说有，准备上马相关产线。
三大厂也是一样，用的蚀刻液、菲林、高端合金、元器件、各类设备，都是进口的。真正做到了什么叫做三来一补配套产业。
不过这也是没办法的事，这不是一件事，往往涉及整个产业链、政策还有学术领域。
面对这种情况，飞星深感自己个人，还有自己一群人搭扯的小圈子过于小，过于不牢靠。一阵风吹雨打，就会陷入万劫不复之地，那时候又如何再谈建设区域优势，说不定留下一堆不良资产，给当地添堵。
飞星也不管鹏城VCM的情况，赶回鹏城。开始邀请虞城各界人士，到虔城美好资本碰头，共商大事。
得益于嘉丰在虔城各县的经营和食为天、飞鸿四厂、物流中心在虞城内部的影响。经过互相串联，同情共苦，虔城有志之士都感到了这个巨变的世界，身似飘零雨打萍，心若恐惧人彷徨，去年还是天若惊塌，今年年初，几千年的担子从大家身子上移开，今年大伙的日子会一下上升个大台阶，给大家添喜，但还没欢喜多久，各种物资、投资价格暴涨，外有群狼环伺，下游勇士磨刀霍霍。
共同的困难与窘境，让大家握手言和，同进共退，相互合作支援。虔城阁就在这个背景下诞生，不同于豪言剑派和敢当会，虔城阁是区域全产业联合会，组织也不仅仅是大家赚钱发展，而是守护虔城美好生活，让虔城上下免于行业分配不均的困窘，让资本免于不断追求积累，导致死气沉沉，最后自我灭亡的凄凉。毕竟远走他乡，或者被吊路灯，都不是大家像看到的结果。
最先整合的，就是仓库和物流系统，虔城物流中心和各县物流整合，互相参股，还引入虔城办公室资本，组成了新虔州物流中心。虔城各地物流之间的流转一下就畅通、快速了起来，也优化了内外输送物流，让拼货变得跟简单，线路更明确，让车辆减少空载，让大家都知道到哪里托运，运到哪里。
各地间也不是单纯的股份置换，还有投资的注入，标准仓库的新建，不同类型运输车辆的配置。像虔城物流中心出，就又新建了一个三百多亩的厂库，这片地区，周边的三千多亩地，已经被规划成了虔城大宗商品物流中心。
仓库和物流系统的整合，坏处也不是没有，就是效率增加了，工作人员的劳动强度也加大了，再也不能像原来个体、小团体经营的时候那么闲适。没办法，这世界已经开始卷了，不卷起来不行，新虔城物流也扩招了不少人，以降低疲劳作业事故的可能性。
新虔城物流的成立，最开心的便是虔城的中小企业了。有些订单，大家都没去过那地方，怎么走都不知道，专门找一个车拉货又太贵，和别人拼车，就得等机会、耗时也较长。
现在物流中心成立，有点东西，打电话到新虔城物流中心确认一下，就知道虔州有没去目的地的车辆，是不是要雇用专车派送，这一单生意这样做划不划算，一些原来觉得鸡肋的生意，也有了赚头，一些原来鸡肋都算不上的生意，便成了鸡肋，可以做一做，没事的时候养养产线。
而不用像以前一样，得找到专门跑这片区域的司机，光是司机名片都得准备一打，自己有车辆的，还得花半天研究线路怎么走。花了大把人手研究了半天，发现这生意没法做，徒费精力。
为了支持新虔州物流的业务，飞鸿四厂、食为先、嘉丰都将原来的车队划拨到了新虔州物流，让新虔州物流，保持着每天都有向南下鹏城、莞城、妖都的物流车队，北上到钱江、会稽、魔都、马可波罗，东到夏州、云霄的线路。
除了在远方有线路外，还设了服务网点，租赁了厂库，以便稳定运营。甚至，新虔州物流，到夏州、云霄港口附近，成立了物流中心和厂库，专门对接水路、铁路运输。
虔城铁路也参与了进来，对规划建设的虔城至云霄的铁路，引出一条货运铁轨到物流中心，准备建设铁路运输枢纽。
另一方面水运码头也并入，往北地而去的虔江，能顺达魔都，往南去的东江，能达鹏城、妖都，水运发达的各地码头，在整体调控下也加入了新虔州物流体系。
到这时候，新虔州物流总公司这个庞然大物，早已不是飞星能说单口相声了，虽然主体运营的权利还在飞星这，但也是劳累命。虽然新虔州物流中心大股东是飞星，但新虔州总公司的大股东是虔州办公室，毕竟这么大一盘棋，还是得办公室人担着。
整个物流体系的捏合，最开心的也是虔州办公室，运输效率立竿见影，就提升了近百分之十，虽然也有增量的影响，但对于一个占地辽阔的城市来说，这是疯狂的，每年光是省下来的油费就是几千万。这让油品销售企业突然就难受了，毕竟本来是高速增长的销售量，你突然就来了个急刹车，一时间，居然还倒退了。
当然节约的不仅是油费，公路养护的花销，一年能省下近千万，东一些、西一点，零零散散，竟给刚刚脱离公粮口的办公室，省下了上亿的资本，让这些资本留在了虔城。
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