灵车飞渡 前言

    思想家几乎毫无例外地认为日有所思，夜有所梦。

    东汉时期的王符就认为：“人有所思，即梦其到；有忧，即梦其事。”

    又说：“昼夜所思，夜梦其事。”

    他还曾举例说：“孔子生于乱世，日思周公之德，夜即梦之。”

    列子也认为“昼想”与“夜梦”是密切相关的。

    明代的熊伯龙亦认为，“至于梦，更属‘思念存想之所致’矣。日有所思，夜则梦之。”

    同代思想家王廷相也认为：“梦，思也，缘也，感心之迹也。”

    那就是说梦既可由思虑引起，也可由感知，记忆引起。

    也即是说，王廷相认为人的整个认知过程都可引起梦境。

    如前文所述，夜间之梦看成是白日“思”的延伸、继续。

    所谓“在未寐之前则为思，既寐之后即为梦，是梦即思也，思即梦也”。

    “思扰于昼，而梦亦纷扰于夜矣。”

    现在的我们还在为了什么而忧思？

    毫无疑问，就是梦想！

    梦想是支撑我们走下去的关键。

    有苦笑，有落魄，有喜悦，有成长，这便是你有过的样子。

    飞跃与驰骋，不一定只会在赛场上。

    过弯与超车，也会发生在世事中。

    加油吧，为你所热爱，献上一切。

    ......

    风沙四起，呼啸不断。

    剧烈的失重，咆哮的轰鸣。

    一次次的加速，一会会的调控。

    一个个弯道，一次次漂移，还有各种事故播报的画外音，注定这不是一场简单的拉力赛。

    我一直以来都认为开车是一种技能，可现在我觉得这是一种享受，更是一种艺术。

    从“艺术”这个角度来看，我的道行还浅得很。

    如果没有身下幽灵引导，我已惊慌失措。

    那里还有什么享受，“想屎”还差不多。

    除去经常走的城市街道外，还有沙漠，雪地，山路，沼泽，草地等不同环境。高水平的发挥，才能飞驰人生。

    由此可见，开车虽然看起来简单，其实是一门极奥秘、微妙、高深的学问和技能。

    时时警醒自己吧——每当你手把方向盘，你就感觉自己一只脚踏在快乐的天堂，另一只脚已经踏在冰冷的地狱门槛——小心、小心再加小心吧，或许这就是置之死地而后生！

    呵呵，这可不是危言耸听……南无阿弥陀佛！！！