第86章 碳基电池发布会
由于有碳基电池论文发表这事的预热，再加上众多媒体的宣传，整个行业，对于这场发布会，那是分外的关注。
众多的媒体和企业，提交了参会的申请。
由于申请的人太多，即使王明阳将会议地点改到了更大的会场,还是无法满足日益增加的人数的需求。
没有办法，王明阳只能安排人员，对申请的人进行核实，优先挑选一些有实力，有背景的企业。
就这样，晃晃悠悠得过了几天,这场宣传许久的新产品发布会,正式开幕了。
可以说,这场发布会，汇聚了新能源行业80%以上的企业，堪称是新能源产业的盛会。
这场发布会，王明阳本来是让江明参加，然后做主题汇报的。但是考虑再三，江明还是推脱掉了。
所谓树大招风，人红是非多，江明感觉自己走得太高了，不适应。
像江明这个年纪，能够走到这种程度，已经殊为不易。再要面对着整个行业，面对着无数的眼睛，去发布新产品，江明感觉没有必要。
而且，碳基电池虽然是江明主导开发的，但怎么说呢，更应该说是新能源产业协会借助江明的力量，将产业的优势放大。
江明的功劳虽然很大,但产业协会更应该放到首要的位置。
因此，江明感觉王明阳这个协会的副会长，才是最适合做主题演讲的。
最终，王明阳还是听从了江明的意见，亲自上台进行演讲。
至于江明，则是有更重要的事情要做。
WIDC世界智能驾驶挑战赛？
看着邮箱中秦如雅发过来的资料，江明若有所思。
WIDC是近年来兴起的一项智能驾驶技术的挑战赛，旨在评估智能驾驶技术。为自动驾驶技术的产业化，树立一张标杆。
这项赛事，自从设立以来，就吸引了众多的企业参赛。特别是众多的造车新势力，更是挤着头也要参与。
按照秦如雅的消息，对于明年的赛事，夏科院也将安排人员参加。不然，自动驾驶的技术，将彻底变成实验室的产品，没有机会大量走向市场了。
至于这样一项重要的赛事，邀请江明来参加,这也是江明没有想到的。
难道说，真的是自己临走前留下的那封邮件,起了作用？
算了,等见到秦如雅，问清楚吧。
对于此次的赛事，江明也是非常感兴趣。
啃了这么长时间自动驾驶的书籍，终于获得了传承，空有一身的本事，但是却无用武之地，江明感觉挺遗憾的。
这次借着赛事的机会，完整的开发一套自动驾驶的系统，那是最好不过的。
只是不知道秦如雅安排的人，能否跟上江明的思路。
要知道，经过传承以后，江明在自动驾驶领域，可不是之前的水准了。
按照江明的思路，既然要参赛，那么就要拿出非同寻常的产品，小打小闹的，江明还真看不上。
如果说秦如雅不相信自己，那就有点难办了？
难道说要抢指挥权？这也不符合江明做事的风格啊。
算了，还是先想着怎么将赛事准备好吧。
虽说距离赛事的开幕，还有一段时间，但是需要准备的东西也多，江明也是抓紧时间，研究资料。
一边想着，江明一边打开了厚厚的赛事技术要求，开始研究。
相比于江明的气定神闲，在碳基电池的发布会上，以卜士顿公司为首的一众国际锂电池巨头，有点坐不住了。
他们的担心成真了，夏国的企业，不仅研究出了新一代的锂电池，而且在极短的时间内，就将碳基电池产业化，达到了量产的条件。
这种速度，远超众人的想象，也违背了科学研究基本的时间周期。
难道说，碳基电池，夏国已经研究了很长时间，一直在偷偷地使用，只是最近一段时间，才将相应的技术放出来？
好像还真有这种可能。
毕竟，是锂电巨头，感受到了石墨烯电池的威胁，联手控制碳酸锂材料，妄图逼迫夏国企业，共享石墨烯电池技术，然后才出现这种事情。
如果真的是这样的话，那么就大发了，是不是夏国企业还掌握着其他的技术呢，这也说不准。
之前石墨烯电池的时候，还能通过操控碳酸锂电池，逼迫夏国企业就范，到了碳基电池的时代，还有什么手段呢？
总不能去垄断铜矿吧，这好像不现实，铜矿那么大的产量，不是几个企业能够玩得转的。
而且锂电池行业使用的铜资源虽多，但和其他大户相比，还是远远不够。几个企业，根本操控不了。
隔膜的话，如果早几年，可能是一个突破口。但是现在夏国本土的隔膜厂已经起来了，再想压制，也压制不住了。
几个大佬，是想了一圈，感觉也没有什么好的思路。
这种感觉，是分外的难受。
更难受的是，众企业接下来还要受到钳制，不然本国产业的发展，就算到头了。
站台上，王明阳在做主旨汇报：
“按照我们的测定，碳基电池的能量密度，有望达到2500Wh/kg。对于家用轿车而言，单次充电的续航里程，按照测算，有望达到5000km。”
即使从论文中知道这个数据，但是现场听到这个参数，众人也是倒吸了一口气。
碳基电池，绝对是颠覆了人们对于锂电池的认知，有这性能，要油车有什么用。
之前有人还说，新能源企业是伪环保，是披着环保的皮，在行污染的事情。
因为锂电池的生产，是很有污染的，特别是电解液的生产还有正负极的制备，对于环境的污染很严重。
而且更为严重的是，电池使用8年报废以后，其报废品的污染，也是一个不容忽视的问题。
虽说锂电池中不含铅这类重金属，声称对土地没有污染，可以直接扔到地里。
但是扔一个两个还没问题，扔多了，绝对是有污染的。
况且很多锂电池，虽说达到了报废，但是这种报废可不是传统意义中那种完全无法使用的报废。
是电池的剩余可用电量不多了，无法保证充足的续航里程。
电池还是有电的，还是很危险的。
针对这些报废电池的处理，一个不慎，会出安全事故的。
实际上，上述电池的问题，归根结底，还是电池的性能无法满足人们对性能的要求。
石墨烯电池，目前看来可以解决这个问题。
电池中最有污染的部件，正极负极和电解液，都得到了极大的改善，环保性大幅度的提升。
电解液，从传统的液体，改为凝胶态，相应的环保性得到了大幅度的提升。
另外正极和负极材料，使用最新的石墨烯技术，在微观上构筑了巨大的接触面积，减少了碳酸锂的使用，使得电池的污染性，进一步降低。
而且由于电池能量密度的巨大，对于电网中电能的利用，也更加的平稳。
传统的锂电池，由于追求过快的充电速度，使得电网的波动很是频繁。
如果是一两台车，这种波动，对于电网可能不是问题。但是当几万台车，同时充电。巨大的浪涌电压，对于电网和电力设备，将会造成极大的冲击。
如果说电池能够更加平稳的，长久地充电，虽然电网的负荷维持在高位，但是对设备的冲击性，反而更小一点。
5000公里的续航，可以使车主用车的时候，更加的气定神闲，没有必要一直盯着车辆的续航里程看，彻底地解决续航焦虑的问题。
很多的事情，当数量达到一定数值后，将会引起质变。
碳基电池就是这种情况，5000公里的续航，必将碳基电池应用到新的领域。
“而且，更为重要的是，我们的碳基电池，虽然电压平台达到了3.65V，与三元电池一致，但是其安全性，却比磷酸铁锂电池，更胜一筹。”
王明阳继续补充道。
说到这，众人愣住了，因为在论文中，没有这方面的数据。
在论文中，只是写明，碳基电池的安全性，有了极大地提升，没有写具体到什么程度。
联想到碳基电池那惊人的能量密度，按照众人的猜测，其安全性，必定会打折扣的。谁曾想，今天在发布会上竟然得到了这个结论。
比磷酸铁锂电池，更加优秀的安全性，这可能吗？不会是王明阳说大话吧？
这一刻，即使是夏国的同行，也不禁为王明阳的话感到怀疑。
要知道，在锂电池行业，都知道一条正理：电池的能量密度和安全性，是不可兼得的。
能量密度高了，就意味着电池的化学性能更加的活跃，相应的安全性将会同步降低。
现在众人竟然听到了这个结论，如果不是王明阳说的，众人说不得要开喷了。
一般的从业者都是这种怀疑的神情，更不用说坐在前排的锂电巨头们。
甚至有人轻笑了出来，为王明阳的大话所不齿。
对于台下的骚动，王明阳没有理会，而是给了众人讨论的时间，等众人讨论得差不多了，王明阳这才开口说道：
“接下来，给你们看一段视频。”
随后，演讲厅那巨大的屏幕上，碳基电池做针刺试验的画面出现了。
粗大的铜针刺穿了碳基电池，但是碳基电池，只是冒了一阵的白烟，随后白烟竟然熄灭了。
碳基电池就这样被来了个对穿，静静地躺在那里，没有丝毫的动静，连白烟也彻底没有了。
如果不是那粗大的铜针，任谁也不敢相信，这是在做针刺试验。
这！
什么情况，怎么针刺试验没有反应了，不会是假的电芯吧？有人看到碳基电池惊人的表现，这样说道。
只是怀疑归怀疑，但是视频中连接的仪器，可是清楚地显示着，电池可是有电压，是真的电池。
“你们看，电池的电压，在针刺试验过后，竟然急剧的下降，到了现在，竟然变为零点零几伏了。”
有眼尖的人，这样开口说道。
众人连忙定睛看去，还别说，真的是这种情况。
之前有电压，针刺以后，就没有电压了，这有点奇怪啊。
一般而言，针刺试验以后，随着电池内部短路的进行，电芯的电压逐渐地降低，直到最后为零。
现在电池就冒了一点烟，温度都没怎么上升，电池电压就为零了，这是否代表着，电池已经没有能量了呢？
好像还真有这种可能，就像是电池的能量，在瞬间被完全释放干净一般。
但是电池的能量就在那里，也没有着火冒烟的巨大反应，电池的能量不会平白无故地消失的。
这么想的话，应该是有什么东西，在阻止电芯内部的化学反应，将整个电池的能量锁住，不再释放了。
有技术专家，这样分析道。
很多的人，显然也是想到这一点。
如果说，碳基电池，真的有能力控制电芯能量的释放，那么电池的着火问题，真的有办法解决了。
想到这，众人的神色凝重，这一点实在是太重要了，有了这种方法，那么新能源基本上和电池着火说拜拜了。
“在碳基电池中，我们创新性地使用了三位一体的技术，将热失控的风险降到了最低。”
“在电池发生热失控的瞬间，包括电解质，
电池隔膜在内的众多部件，都能有效防止热失控蔓延，将热失控的风险，控制在单点上。”
王明阳简单地介绍了一下碳基电池在热失控方面的措施。
当然，王明阳说得很简略，毕竟涉及碳基电池的核心机密，王明阳也不好说得太细。
虽然王明阳说得很简略，但是众人还是听明白了，果然像众人想的那样，碳基电池能够精准地控制热失控点，阻止热失控的蔓延。
换句话说，就是电池即使发生了热失控，也只会控制在一个电池的某个点，甚至都无法蔓延到面的程度。
这种技术，简直是闻所未闻啊。
不管怎么样，但是这种控制技术，对于整个锂电池行业，都是巨大的利好消息，众人振奋不已。
相比于其他的从业者，国际巨头有点懵了，这是什么情况，我们是穿越了吗，怎么夏国的技术一下子领先了他们这么多？
亏得之前夏国同行还藏拙，一副要请教的模样，这都是骗人的？
众多的媒体和企业，提交了参会的申请。
由于申请的人太多，即使王明阳将会议地点改到了更大的会场,还是无法满足日益增加的人数的需求。
没有办法，王明阳只能安排人员，对申请的人进行核实，优先挑选一些有实力，有背景的企业。
就这样，晃晃悠悠得过了几天,这场宣传许久的新产品发布会,正式开幕了。
可以说,这场发布会，汇聚了新能源行业80%以上的企业，堪称是新能源产业的盛会。
这场发布会，王明阳本来是让江明参加，然后做主题汇报的。但是考虑再三，江明还是推脱掉了。
所谓树大招风，人红是非多，江明感觉自己走得太高了，不适应。
像江明这个年纪，能够走到这种程度，已经殊为不易。再要面对着整个行业，面对着无数的眼睛，去发布新产品，江明感觉没有必要。
而且，碳基电池虽然是江明主导开发的，但怎么说呢，更应该说是新能源产业协会借助江明的力量，将产业的优势放大。
江明的功劳虽然很大,但产业协会更应该放到首要的位置。
因此，江明感觉王明阳这个协会的副会长，才是最适合做主题演讲的。
最终，王明阳还是听从了江明的意见，亲自上台进行演讲。
至于江明，则是有更重要的事情要做。
WIDC世界智能驾驶挑战赛？
看着邮箱中秦如雅发过来的资料，江明若有所思。
WIDC是近年来兴起的一项智能驾驶技术的挑战赛，旨在评估智能驾驶技术。为自动驾驶技术的产业化，树立一张标杆。
这项赛事，自从设立以来，就吸引了众多的企业参赛。特别是众多的造车新势力，更是挤着头也要参与。
按照秦如雅的消息，对于明年的赛事，夏科院也将安排人员参加。不然，自动驾驶的技术，将彻底变成实验室的产品，没有机会大量走向市场了。
至于这样一项重要的赛事，邀请江明来参加,这也是江明没有想到的。
难道说，真的是自己临走前留下的那封邮件,起了作用？
算了,等见到秦如雅，问清楚吧。
对于此次的赛事，江明也是非常感兴趣。
啃了这么长时间自动驾驶的书籍，终于获得了传承，空有一身的本事，但是却无用武之地，江明感觉挺遗憾的。
这次借着赛事的机会，完整的开发一套自动驾驶的系统，那是最好不过的。
只是不知道秦如雅安排的人，能否跟上江明的思路。
要知道，经过传承以后，江明在自动驾驶领域，可不是之前的水准了。
按照江明的思路，既然要参赛，那么就要拿出非同寻常的产品，小打小闹的，江明还真看不上。
如果说秦如雅不相信自己，那就有点难办了？
难道说要抢指挥权？这也不符合江明做事的风格啊。
算了，还是先想着怎么将赛事准备好吧。
虽说距离赛事的开幕，还有一段时间，但是需要准备的东西也多，江明也是抓紧时间，研究资料。
一边想着，江明一边打开了厚厚的赛事技术要求，开始研究。
相比于江明的气定神闲，在碳基电池的发布会上，以卜士顿公司为首的一众国际锂电池巨头，有点坐不住了。
他们的担心成真了，夏国的企业，不仅研究出了新一代的锂电池，而且在极短的时间内，就将碳基电池产业化，达到了量产的条件。
这种速度，远超众人的想象，也违背了科学研究基本的时间周期。
难道说，碳基电池，夏国已经研究了很长时间，一直在偷偷地使用，只是最近一段时间，才将相应的技术放出来？
好像还真有这种可能。
毕竟，是锂电巨头，感受到了石墨烯电池的威胁，联手控制碳酸锂材料，妄图逼迫夏国企业，共享石墨烯电池技术，然后才出现这种事情。
如果真的是这样的话，那么就大发了，是不是夏国企业还掌握着其他的技术呢，这也说不准。
之前石墨烯电池的时候，还能通过操控碳酸锂电池，逼迫夏国企业就范，到了碳基电池的时代，还有什么手段呢？
总不能去垄断铜矿吧，这好像不现实，铜矿那么大的产量，不是几个企业能够玩得转的。
而且锂电池行业使用的铜资源虽多，但和其他大户相比，还是远远不够。几个企业，根本操控不了。
隔膜的话，如果早几年，可能是一个突破口。但是现在夏国本土的隔膜厂已经起来了，再想压制，也压制不住了。
几个大佬，是想了一圈，感觉也没有什么好的思路。
这种感觉，是分外的难受。
更难受的是，众企业接下来还要受到钳制，不然本国产业的发展，就算到头了。
站台上，王明阳在做主旨汇报：
“按照我们的测定，碳基电池的能量密度，有望达到2500Wh/kg。对于家用轿车而言，单次充电的续航里程，按照测算，有望达到5000km。”
即使从论文中知道这个数据，但是现场听到这个参数，众人也是倒吸了一口气。
碳基电池，绝对是颠覆了人们对于锂电池的认知，有这性能，要油车有什么用。
之前有人还说，新能源企业是伪环保，是披着环保的皮，在行污染的事情。
因为锂电池的生产，是很有污染的，特别是电解液的生产还有正负极的制备，对于环境的污染很严重。
而且更为严重的是，电池使用8年报废以后，其报废品的污染，也是一个不容忽视的问题。
虽说锂电池中不含铅这类重金属，声称对土地没有污染，可以直接扔到地里。
但是扔一个两个还没问题，扔多了，绝对是有污染的。
况且很多锂电池，虽说达到了报废，但是这种报废可不是传统意义中那种完全无法使用的报废。
是电池的剩余可用电量不多了，无法保证充足的续航里程。
电池还是有电的，还是很危险的。
针对这些报废电池的处理，一个不慎，会出安全事故的。
实际上，上述电池的问题，归根结底，还是电池的性能无法满足人们对性能的要求。
石墨烯电池，目前看来可以解决这个问题。
电池中最有污染的部件，正极负极和电解液，都得到了极大的改善，环保性大幅度的提升。
电解液，从传统的液体，改为凝胶态，相应的环保性得到了大幅度的提升。
另外正极和负极材料，使用最新的石墨烯技术，在微观上构筑了巨大的接触面积，减少了碳酸锂的使用，使得电池的污染性，进一步降低。
而且由于电池能量密度的巨大，对于电网中电能的利用，也更加的平稳。
传统的锂电池，由于追求过快的充电速度，使得电网的波动很是频繁。
如果是一两台车，这种波动，对于电网可能不是问题。但是当几万台车，同时充电。巨大的浪涌电压，对于电网和电力设备，将会造成极大的冲击。
如果说电池能够更加平稳的，长久地充电，虽然电网的负荷维持在高位，但是对设备的冲击性，反而更小一点。
5000公里的续航，可以使车主用车的时候，更加的气定神闲，没有必要一直盯着车辆的续航里程看，彻底地解决续航焦虑的问题。
很多的事情，当数量达到一定数值后，将会引起质变。
碳基电池就是这种情况，5000公里的续航，必将碳基电池应用到新的领域。
“而且，更为重要的是，我们的碳基电池，虽然电压平台达到了3.65V，与三元电池一致，但是其安全性，却比磷酸铁锂电池，更胜一筹。”
王明阳继续补充道。
说到这，众人愣住了，因为在论文中，没有这方面的数据。
在论文中，只是写明，碳基电池的安全性，有了极大地提升，没有写具体到什么程度。
联想到碳基电池那惊人的能量密度，按照众人的猜测，其安全性，必定会打折扣的。谁曾想，今天在发布会上竟然得到了这个结论。
比磷酸铁锂电池，更加优秀的安全性，这可能吗？不会是王明阳说大话吧？
这一刻，即使是夏国的同行，也不禁为王明阳的话感到怀疑。
要知道，在锂电池行业，都知道一条正理：电池的能量密度和安全性，是不可兼得的。
能量密度高了，就意味着电池的化学性能更加的活跃，相应的安全性将会同步降低。
现在众人竟然听到了这个结论，如果不是王明阳说的，众人说不得要开喷了。
一般的从业者都是这种怀疑的神情，更不用说坐在前排的锂电巨头们。
甚至有人轻笑了出来，为王明阳的大话所不齿。
对于台下的骚动，王明阳没有理会，而是给了众人讨论的时间，等众人讨论得差不多了，王明阳这才开口说道：
“接下来，给你们看一段视频。”
随后，演讲厅那巨大的屏幕上，碳基电池做针刺试验的画面出现了。
粗大的铜针刺穿了碳基电池，但是碳基电池，只是冒了一阵的白烟，随后白烟竟然熄灭了。
碳基电池就这样被来了个对穿，静静地躺在那里，没有丝毫的动静，连白烟也彻底没有了。
如果不是那粗大的铜针，任谁也不敢相信，这是在做针刺试验。
这！
什么情况，怎么针刺试验没有反应了，不会是假的电芯吧？有人看到碳基电池惊人的表现，这样说道。
只是怀疑归怀疑，但是视频中连接的仪器，可是清楚地显示着，电池可是有电压，是真的电池。
“你们看，电池的电压，在针刺试验过后，竟然急剧的下降，到了现在，竟然变为零点零几伏了。”
有眼尖的人，这样开口说道。
众人连忙定睛看去，还别说，真的是这种情况。
之前有电压，针刺以后，就没有电压了，这有点奇怪啊。
一般而言，针刺试验以后，随着电池内部短路的进行，电芯的电压逐渐地降低，直到最后为零。
现在电池就冒了一点烟，温度都没怎么上升，电池电压就为零了，这是否代表着，电池已经没有能量了呢？
好像还真有这种可能，就像是电池的能量，在瞬间被完全释放干净一般。
但是电池的能量就在那里，也没有着火冒烟的巨大反应，电池的能量不会平白无故地消失的。
这么想的话，应该是有什么东西，在阻止电芯内部的化学反应，将整个电池的能量锁住，不再释放了。
有技术专家，这样分析道。
很多的人，显然也是想到这一点。
如果说，碳基电池，真的有能力控制电芯能量的释放，那么电池的着火问题，真的有办法解决了。
想到这，众人的神色凝重，这一点实在是太重要了，有了这种方法，那么新能源基本上和电池着火说拜拜了。
“在碳基电池中，我们创新性地使用了三位一体的技术，将热失控的风险降到了最低。”
“在电池发生热失控的瞬间，包括电解质，
电池隔膜在内的众多部件，都能有效防止热失控蔓延，将热失控的风险，控制在单点上。”
王明阳简单地介绍了一下碳基电池在热失控方面的措施。
当然，王明阳说得很简略，毕竟涉及碳基电池的核心机密，王明阳也不好说得太细。
虽然王明阳说得很简略，但是众人还是听明白了，果然像众人想的那样，碳基电池能够精准地控制热失控点，阻止热失控的蔓延。
换句话说，就是电池即使发生了热失控，也只会控制在一个电池的某个点，甚至都无法蔓延到面的程度。
这种技术，简直是闻所未闻啊。
不管怎么样，但是这种控制技术，对于整个锂电池行业，都是巨大的利好消息，众人振奋不已。
相比于其他的从业者，国际巨头有点懵了，这是什么情况，我们是穿越了吗，怎么夏国的技术一下子领先了他们这么多？
亏得之前夏国同行还藏拙，一副要请教的模样，这都是骗人的？
转码声明：以上内容基于搜索引擎转码技术对网站内容进行转码阅读，自身不保存任何数据，请您支持正版