第六十章 地狱列车
幽灵列车……传说是十八世纪至二十世纪在欧洲东部俄罗斯以及亚洲中国，出现的最为奇特的神秘现象之一。
虽然幽灵列车之谜，十八世纪至二十世纪的历史上曾留下过许多有关于幽灵列车的报道以及故事或者书籍。
但是这些怪诞的幽灵列车事件被人们真正的关注其实是在俄罗斯的一些报纸媒体上多次登上头版头条后才真正被大众所熟知。
而当时横跨欧亚大陆的许多知名大学的科学家都曾对幽灵列车现象进行过调查和研究。
但是由于铁路部门一般不愿将这类无法解释的现象公布于众，还有一些与幽灵列车有关的事件也就不为人所知了。
而在发生和发现许多幽灵列车的故事中，其中最著名的就是俄罗斯著名作家果戈里头骨遗失有关的列车失踪事件。
果戈里曾被许多人称为“俄罗斯的狄更斯。
他于1852年去世。1931年，果戈里被迁葬到了莫斯科的达尼洛夫公墓，后来那里成了一座少年犯监狱。
当他的遗体被发掘出来时，人们发现他的头已不翼而飞了。
几经波折，果戈里的亲戚海军军官亚诺斯基拿到头骨，并带回到他驻防的意大利。
此后不久，亚诺斯基便将装头骨的匣子托一位意大利军官带给一位俄罗斯律师。
1933那年的春天，这位意大利军官带着果戈里的头骨匣子出发开始了一段漫长的旅程，他的弟弟与几位朋友一起也登上了这列火车，开始了快乐的旅行。
当火车进入一个长长的隧道时，军官的弟弟想与他的朋友们开个玩笑吓吓他们，他偷偷拿了果戈里的头骨匣子作为他恶作剧的道具。
可是就在火车进入隧道之前，车上的旅客突然莫名其妙的惊惶失措，这个学生当即决定从火车车厢门外的踏板上跳下去。
后来他对记者说，当时有一股奇怪的带粘性的白雾将这列不幸的火车整个儿吞没了，他描述了旅客们当时那种无法言表的恐惧和惊慌情景。
他承认是他从他哥哥那里偷拿了红木匣子，在这列火车的106名乘客中，只有两个人在火车莫名其妙消失之前跳下火车得以生还。
地方当局事后对隧道进行了仔细的检查和搜索，但是他们甚至连火车留下的煤烟痕迹都没发现，吞噬了这列火车的隧道入口处被封住了。
第二次世界大战期间，一颗炸弹击毁了这条隧道。后经调查确证，这列火车的确在1933年消失。
那是一列只有三节车厢的火车，是为旅游者从意大利的一家公司包租的。
据说这列火车的模型还保存在米兰的铁路博物馆里。
调查人员想从这个像玩具似的火车模型着手，找出究竟是什么原因导致这列火车离奇失踪的，但是始终没有结果。
然而果戈里幽灵火列车其实并没有完全消失，为什么这样说，因为这列幽灵列车于1991年又一次出现在波尔塔瓦。
乌克兰的两家报纸都刊登了这一事件。
于是人们再一次将自己好奇的目光投向了这一幽灵列车奇异消失又奇异出现的神秘现象。
那是在铁路扳道口工作的一位铁路员工确定火车出现的那一天是1991年9月25日。
就在那一天，来自基辅乌克兰科学院研究超自然现象的一位科学家守候在岔道口，等待“幽灵”火车的再次出现。
当它再次不知从哪里冒出来时，在好几个目击者的注视下他跃上了最后一节车厢，火车很快消失了，而那位想破解神秘“幽灵”火车之谜的科学家也随着这列诡异的火车一起消失，从此音讯全无。
据报纸报道，在科学家失踪事件发生后，幽灵列车不止一次在这个岔道口出现。
但是却再也没有人敢跳上这列幽灵般的火车了。
报纸还报道了“幽灵”火车1955年在克里米亚半岛出现的事件，火车在那里通过了一道旧的河堤，奇怪的是，那里的铁轨早已被拆除了。
俄罗斯铁路上的人将“幽灵”火车称为URO，意思是“铁路上的不明物体”据传闻。
URO曾反复出现在莫斯科地区和莫斯科城，1975、1981、1986和1992年都曾出现过。
莫斯科大学的讲师，物理学家兼数学家伊凡·P·帕特塞，是对幽灵火车感兴趣的一批科学家中的领头人。
他们中间有铁路专家、哲学家，还有其他专业的科学家，在“幽灵”火车曾出现过的地区的火车交叉道口处他们曾进行了多次现场调查研究。
帕特塞的理论认为，欧亚大陆纵横交错的铁路网是人类在地球上建造的范围最大的全球性工程，这一庞大的铁路网络可能会对时间的流逝产生影响。
帕特塞认为，任何达到相当程度的空间改变都会引起瞬时的异常现象，而具有电磁特性的时间和空间是不可分离的，它们之间存在着某种联系。
帕特塞的理论认为时间也是守恒的，过去了的时间并不会消失。
但是还有两个问题至今未解，那就是火车为什么会一直向前穿行不停下，车上的乘客为什么又无一人下车呢！
关于“幽灵”火车的事件发生了不少，也有不少的目击者，这一神秘现象引起了人们的极大兴趣，科学家也试图以各种理论来解释这一奥秘。
但是幽灵列车的突然出现以及神秘消失至今仍是一个难解之谜。
天空乌云密布，眼看着一场暴风雨就要来临，辽阔的海面上，一辆列车似乎并未受到天气的影响，正朝着前方疾驰。
“马上要下雨了，请驻留在外面的客人赶紧回到车厢内，以免被雨淋湿……”
车上，列车长的广播正一遍遍地重复着。
可是旅客们却毫不在意，依然在车外尽情地呼吸着新鲜的空气。
旅客们三五成群的聚在一起，有的谈天，有的喝酒，父母们时不时地望向一旁玩耍的孩子，脸上洋溢着慈爱的笑容……
糟糕的天气似乎影响不了他们的心情，列车上依然充满欢声笑语。
“幽……幽灵……”直到一声尖叫响起，尖叫声中充满恐惧和绝望，顿时，旅客间沸腾了。
在好奇心的驱使下，大家纷纷向列车尾部涌去……
但是，很快他们发现这并不是玩笑，车里真的有恶灵，而且那些恶灵正以极快的速度向他们靠近。
他们开始尖叫着向车头逃窜，列车瞬间陷入了一片混乱，但这场混乱并没有持续多久，很快，恶灵经过的地方，只剩下一具具没有灵魂的肉体在蠕动……
渐渐的，整列车上只剩下恶灵的气息，
在一片沉寂的气氛中，有一个身影悄然靠近，他的手上挂满了旅客的灵魂，他的笑容温暖而和谐。
他就是这辆幽灵列车的新主人，李封。
天空依然阴沉沉的，但车上的欢笑声已成为过去的回忆，如今，只剩下悲伤的灵魂之歌在车厢内久久回荡……
而新的幽灵列车主人正引领着这辆载满幽灵的列车驶向下一站。
然而那却并非地狱，而是一个奇异的世界，奇异的灵魂。
在哪里这位新任幽灵列车的列车长将会和他的一名副列车长，一名厨子，一名乘务员，去经历这些世界，这些幽灵乘客的故事。
姓名：李封
性别：男
年龄：27
学历：本科
职业：幽灵列车列车长
列车长是幽灵列车，列车乘务组的负责人。
负责在列车上会同机车、车辆和公安乘务人员一起，保证旅客和行李的安全，保持列车清洁卫生和车内设备完整良好。
维持旅客乘降秩序，做好旅客服务工作，组织列车饮食供应，正确填写乘务日志和速报表等工作，质量良好地完成旅客输送任务。
身高：175
体重：未知
爱好：抽烟、喝酒
其它资料:未知
才艺：未知
宠物：黑龙幼崽、麒麟幼崽
亲友：未知
战友：未知：
女友：欧阳凌寒
大学获奖经历：无
其他职位：列车长将兼任幽灵列车乘警。
乘警：乘警乘务组负责协助客运乘务人员维持列车内的治安秩序，调解旅客纠纷，严禁旅客携带危险品上车，并作好其他安全保卫工作。
姓名：欧阳凌寒
性别：女
年龄：28
学历：博士
职业：幽灵列车副列车长
副列车长将协助列车长进行协调在列车上会同机车、车辆和公安乘务人员一起，保证旅客和行李的安全，保持列车清洁卫生和车内设备完整良好。
协助列车长维持旅客乘降秩序，做好旅客服务工作，组织列车饮食供应，正确填写乘务日志和速报表等工作，质量良好地完成旅客输送任务。
身高：174
体重：未知
爱好：无
其它资料:未知
才艺：未知
宠物：无
亲友：机密
战友：机密
男友：李封
大学获奖经历：机密
其他职位：广播员
广播员：在列车长的领导下，准确、鲜明、生动、及时地办好列车广播，积极宣传党的路线、方针和政策。
幽灵列车列车员：未知
列车员是铁路客运列车工作人员，也称列车乘务员。
列车员的工作职责有开关车门、打扫车内卫生，查验车票、核对铺位，提供舒适的乘车环境、维护车内公共秩序，并协助乘警保障旅客旅行安全。
列车员的职业特点有固定的工作模式、狭小的工作环境、不定时的饮食及在车上年复一年地工作、往返于同一条线路。
其他职位：兼任幽灵列车服务员。
幽灵列车检车员：未知
其他职位：厨师、
检车乘务员主要负责客运车辆的运行安全，到站时经常检查车辆走行部分，运行中按规定的技术作业过程随时巡视，检查车内通风、给水、照明和空调等各项设备的技术状态，发现故障及时处理。
虽然幽灵列车之谜，十八世纪至二十世纪的历史上曾留下过许多有关于幽灵列车的报道以及故事或者书籍。
但是这些怪诞的幽灵列车事件被人们真正的关注其实是在俄罗斯的一些报纸媒体上多次登上头版头条后才真正被大众所熟知。
而当时横跨欧亚大陆的许多知名大学的科学家都曾对幽灵列车现象进行过调查和研究。
但是由于铁路部门一般不愿将这类无法解释的现象公布于众，还有一些与幽灵列车有关的事件也就不为人所知了。
而在发生和发现许多幽灵列车的故事中，其中最著名的就是俄罗斯著名作家果戈里头骨遗失有关的列车失踪事件。
果戈里曾被许多人称为“俄罗斯的狄更斯。
他于1852年去世。1931年，果戈里被迁葬到了莫斯科的达尼洛夫公墓，后来那里成了一座少年犯监狱。
当他的遗体被发掘出来时，人们发现他的头已不翼而飞了。
几经波折，果戈里的亲戚海军军官亚诺斯基拿到头骨，并带回到他驻防的意大利。
此后不久，亚诺斯基便将装头骨的匣子托一位意大利军官带给一位俄罗斯律师。
1933那年的春天，这位意大利军官带着果戈里的头骨匣子出发开始了一段漫长的旅程，他的弟弟与几位朋友一起也登上了这列火车，开始了快乐的旅行。
当火车进入一个长长的隧道时，军官的弟弟想与他的朋友们开个玩笑吓吓他们，他偷偷拿了果戈里的头骨匣子作为他恶作剧的道具。
可是就在火车进入隧道之前，车上的旅客突然莫名其妙的惊惶失措，这个学生当即决定从火车车厢门外的踏板上跳下去。
后来他对记者说，当时有一股奇怪的带粘性的白雾将这列不幸的火车整个儿吞没了，他描述了旅客们当时那种无法言表的恐惧和惊慌情景。
他承认是他从他哥哥那里偷拿了红木匣子，在这列火车的106名乘客中，只有两个人在火车莫名其妙消失之前跳下火车得以生还。
地方当局事后对隧道进行了仔细的检查和搜索，但是他们甚至连火车留下的煤烟痕迹都没发现，吞噬了这列火车的隧道入口处被封住了。
第二次世界大战期间，一颗炸弹击毁了这条隧道。后经调查确证，这列火车的确在1933年消失。
那是一列只有三节车厢的火车，是为旅游者从意大利的一家公司包租的。
据说这列火车的模型还保存在米兰的铁路博物馆里。
调查人员想从这个像玩具似的火车模型着手，找出究竟是什么原因导致这列火车离奇失踪的，但是始终没有结果。
然而果戈里幽灵火列车其实并没有完全消失，为什么这样说，因为这列幽灵列车于1991年又一次出现在波尔塔瓦。
乌克兰的两家报纸都刊登了这一事件。
于是人们再一次将自己好奇的目光投向了这一幽灵列车奇异消失又奇异出现的神秘现象。
那是在铁路扳道口工作的一位铁路员工确定火车出现的那一天是1991年9月25日。
就在那一天，来自基辅乌克兰科学院研究超自然现象的一位科学家守候在岔道口，等待“幽灵”火车的再次出现。
当它再次不知从哪里冒出来时，在好几个目击者的注视下他跃上了最后一节车厢，火车很快消失了，而那位想破解神秘“幽灵”火车之谜的科学家也随着这列诡异的火车一起消失，从此音讯全无。
据报纸报道，在科学家失踪事件发生后，幽灵列车不止一次在这个岔道口出现。
但是却再也没有人敢跳上这列幽灵般的火车了。
报纸还报道了“幽灵”火车1955年在克里米亚半岛出现的事件，火车在那里通过了一道旧的河堤，奇怪的是，那里的铁轨早已被拆除了。
俄罗斯铁路上的人将“幽灵”火车称为URO，意思是“铁路上的不明物体”据传闻。
URO曾反复出现在莫斯科地区和莫斯科城，1975、1981、1986和1992年都曾出现过。
莫斯科大学的讲师，物理学家兼数学家伊凡·P·帕特塞，是对幽灵火车感兴趣的一批科学家中的领头人。
他们中间有铁路专家、哲学家，还有其他专业的科学家，在“幽灵”火车曾出现过的地区的火车交叉道口处他们曾进行了多次现场调查研究。
帕特塞的理论认为，欧亚大陆纵横交错的铁路网是人类在地球上建造的范围最大的全球性工程，这一庞大的铁路网络可能会对时间的流逝产生影响。
帕特塞认为，任何达到相当程度的空间改变都会引起瞬时的异常现象，而具有电磁特性的时间和空间是不可分离的，它们之间存在着某种联系。
帕特塞的理论认为时间也是守恒的，过去了的时间并不会消失。
但是还有两个问题至今未解，那就是火车为什么会一直向前穿行不停下，车上的乘客为什么又无一人下车呢！
关于“幽灵”火车的事件发生了不少，也有不少的目击者，这一神秘现象引起了人们的极大兴趣，科学家也试图以各种理论来解释这一奥秘。
但是幽灵列车的突然出现以及神秘消失至今仍是一个难解之谜。
天空乌云密布，眼看着一场暴风雨就要来临，辽阔的海面上，一辆列车似乎并未受到天气的影响，正朝着前方疾驰。
“马上要下雨了，请驻留在外面的客人赶紧回到车厢内，以免被雨淋湿……”
车上，列车长的广播正一遍遍地重复着。
可是旅客们却毫不在意，依然在车外尽情地呼吸着新鲜的空气。
旅客们三五成群的聚在一起，有的谈天，有的喝酒，父母们时不时地望向一旁玩耍的孩子，脸上洋溢着慈爱的笑容……
糟糕的天气似乎影响不了他们的心情，列车上依然充满欢声笑语。
“幽……幽灵……”直到一声尖叫响起，尖叫声中充满恐惧和绝望，顿时，旅客间沸腾了。
在好奇心的驱使下，大家纷纷向列车尾部涌去……
但是，很快他们发现这并不是玩笑，车里真的有恶灵，而且那些恶灵正以极快的速度向他们靠近。
他们开始尖叫着向车头逃窜，列车瞬间陷入了一片混乱，但这场混乱并没有持续多久，很快，恶灵经过的地方，只剩下一具具没有灵魂的肉体在蠕动……
渐渐的，整列车上只剩下恶灵的气息，
在一片沉寂的气氛中，有一个身影悄然靠近，他的手上挂满了旅客的灵魂，他的笑容温暖而和谐。
他就是这辆幽灵列车的新主人，李封。
天空依然阴沉沉的，但车上的欢笑声已成为过去的回忆，如今，只剩下悲伤的灵魂之歌在车厢内久久回荡……
而新的幽灵列车主人正引领着这辆载满幽灵的列车驶向下一站。
然而那却并非地狱，而是一个奇异的世界，奇异的灵魂。
在哪里这位新任幽灵列车的列车长将会和他的一名副列车长，一名厨子，一名乘务员，去经历这些世界，这些幽灵乘客的故事。
姓名：李封
性别：男
年龄：27
学历：本科
职业：幽灵列车列车长
列车长是幽灵列车，列车乘务组的负责人。
负责在列车上会同机车、车辆和公安乘务人员一起，保证旅客和行李的安全，保持列车清洁卫生和车内设备完整良好。
维持旅客乘降秩序，做好旅客服务工作，组织列车饮食供应，正确填写乘务日志和速报表等工作，质量良好地完成旅客输送任务。
身高：175
体重：未知
爱好：抽烟、喝酒
其它资料:未知
才艺：未知
宠物：黑龙幼崽、麒麟幼崽
亲友：未知
战友：未知：
女友：欧阳凌寒
大学获奖经历：无
其他职位：列车长将兼任幽灵列车乘警。
乘警：乘警乘务组负责协助客运乘务人员维持列车内的治安秩序，调解旅客纠纷，严禁旅客携带危险品上车，并作好其他安全保卫工作。
姓名：欧阳凌寒
性别：女
年龄：28
学历：博士
职业：幽灵列车副列车长
副列车长将协助列车长进行协调在列车上会同机车、车辆和公安乘务人员一起，保证旅客和行李的安全，保持列车清洁卫生和车内设备完整良好。
协助列车长维持旅客乘降秩序，做好旅客服务工作，组织列车饮食供应，正确填写乘务日志和速报表等工作，质量良好地完成旅客输送任务。
身高：174
体重：未知
爱好：无
其它资料:未知
才艺：未知
宠物：无
亲友：机密
战友：机密
男友：李封
大学获奖经历：机密
其他职位：广播员
广播员：在列车长的领导下，准确、鲜明、生动、及时地办好列车广播，积极宣传党的路线、方针和政策。
幽灵列车列车员：未知
列车员是铁路客运列车工作人员，也称列车乘务员。
列车员的工作职责有开关车门、打扫车内卫生，查验车票、核对铺位，提供舒适的乘车环境、维护车内公共秩序，并协助乘警保障旅客旅行安全。
列车员的职业特点有固定的工作模式、狭小的工作环境、不定时的饮食及在车上年复一年地工作、往返于同一条线路。
其他职位：兼任幽灵列车服务员。
幽灵列车检车员：未知
其他职位：厨师、
检车乘务员主要负责客运车辆的运行安全，到站时经常检查车辆走行部分，运行中按规定的技术作业过程随时巡视，检查车内通风、给水、照明和空调等各项设备的技术状态，发现故障及时处理。
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