第16章 传授知识
胡师傅：……
郑柳洲：……
他儿子：……
全都傻眼了，不敢置信一个十岁小孩，把雄壮的中年人推飞了！
本想试试这孩子胆气，看会不会被吓尿，没想到他竟然这么强！
笑话，10点体质可不是白加的，举重力估计有四五百公斤以上，小小推飞一下成年人还不轻松？
何易咏反应过来，尴尬地扶起他儿子，灿笑着赔罪。
胡师傅惊奇地问道：“仔子，你力气怎么这么大？”
何易咏尴尬地道：“小子从小立志要出海，所以从小打熬力气，锻炼身体，力气大了些，没有途径学武学，只有些傻力气，嘿嘿……”
胡师傅无语又敬佩：“这……老头子活了这么久，从未见过如此执着于出海之人，更何况还是个仔子，竟然从小为了出海而打熬力气！
好好好！
既然你如此执着要造船出海，求到老头子这里，老头子就帮你一把，以后需要什么帮助指教，只管来找老头子！”
“多谢胡师傅！”
“多谢胡爷爷！”
郑柳洲行礼拜谢，何易咏跪下给磕一个。
郑柳洲请求道：“胡师傅，徐闻港有造船大木，晚辈和义子打算过完上元节后，去徐闻县采购一些大木，到时还请胡师傅相助长眼。”
胡师傅点头道：“好，没问题，上元节后你们来接老头子，一起去挑一些好木材。”
义父子俩感谢，告辞回去。
路上郑柳洲道：“易咏，没想到你小小年纪，竟然有一把子力气，能把连平兄推飞！”
何易咏憨笑道：“嘿嘿……当时胡叔叔猛的跳出来，儿子不知道他要干嘛，吓了一跳，下意识一把推出去，可能用上了全力……”
郑柳洲摇摇头，不敢置信：“小小年纪竟然有这么大力气，没有学过武，回头让你大伯给你找个武师，跟着好好练练，海上凶险的很，有武艺傍身安全些。”
这里说的大伯是郑柳昌，捕头大人，捕头大人有些武艺，对武术圈比较熟悉，有人脉。
“嘿嘿……谢谢爹！”
回郑家郑柳昌下值后道：“狱里有个江湖女侠，叫江无燕，江湖人称无燕剑侠，还有大半年释放。
之前因打伤了刘家纨绔大少爷入狱，没犯什么严重的法，过几天你忙完后接她出狱，会不会教你武技就看你的了。
收服不了，大伯再给你找其他武师。”
“多谢大伯！”
正月十五吃完元宵，逛完花灯会和庙会，这个年就算过完了。
正月十七，义父子俩带着随从，3000两银子，到城西接胡师傅父子，接上后一起乘船入海，走海路到徐闻县徐闻港木材阴干场，采购造船的木材。
这艘船是内河平底渡船，只有十来米长，两个船家轮换着摇撸，有一张风帆，可以沿着海岸线航行。
郑柳昌找巡检司开过条子，拿着这张条子，一路巡检司和海防卫所不会为难。
但巡检司的船和海防卫所的巡逻船还挺多，一直被拦住检查，出示条子，塞一二两银子。
“胡爷爷，您开过几艘船啊？”
“满打满算开过九艘，早些年开过两艘战船，之后开自己的或东家的福船、广船，现在该烂透了吧……”
“那胡爷爷，战船航速多快，福船航速多快，广船航速多快？”
“当然是战船航速最快，不仅有风帆，还有数十上百人划桨，迅疾如风，每时辰可航行50里。
仅用帆的话，当属广船航速快，每时辰可航行近35里。
福船航速慢一点，每时辰可航行30里。”
海船庞大，靠人力划桨的增速不持久，不计算在内。
广船每时辰航行35里，一里500米，一节等于一海里等于1.852公里，算下来每小时航速4.8节左右，够慢的。
排水量三五百吨的船，装个匹配的100马力发动机，航速都比广船快！
广船比福船长宽比大一些，船体稍微狭长一点，其它方面与福船一样，所以航速比福船快一点。
“胡爷爷，两千料的船重多少斤？能装多少斤的货？”
“重多少斤？这个只有个大概，不算水手和粮食淡水，算上风帆缆绳的话，大概重75万斤。
货不过于轻，不过于重，不过于大的话，能装80多万斤，至95万斤货，最多装120万斤。
不能经常装太多，伤船，船要是伤着了，很容易扭曲变形，船板崩开，散架，少一些寿命。”
空船重75万斤，空载重450吨左右。
载货平均90万斤，540吨左右，加上补给淡水，2000料的船排水量大概1000吨，之前估算的没错。
渡船慢悠悠地航行，无聊的紧，胡师傅慢悠悠地介绍各种船，简单教怎么驾驶操作各部位，讲各种航海知识，讲到哪里算哪里，当做消磨时间。
文明资料库中，自然有各时代的福船广船等资料，何易咏将胡师傅所言与资料对比。
从教学中何易咏得知，以前对帆船的认知是错误的，风帆并不是与船身纵向90度横着固定住的，而是可以转动的，风帆最大角度可以转到纵向中轴线上。
转动风帆并不是桅杆转动，而是绳子拉着桅杆上的一根根横椼或檩条转动。
风帆挂在桅杆前面，风从船艉吹过来，风帆受风力推动，带动船向前航行。
一头绑在横椼或檩条两端的绳索在桅杆后面，绳索另一端绑在后方桅杆或船体的下方，甲板上面一点高度，可以调整。
根据风向调整风帆受风角度，绳索向左松一点，横椼或檩条带着帆面顺时针转，接受右后方的来风，同时绳索左边收紧一点。
绳索向右松一点，向左紧一点，横椼或檩条带着帆面逆时针转，接受左后方的来风。
还有中式船竟然可以有升降尾舵技术！
给舵杆上设计支撑耳，给船艉设计高度不等的舵杆支撑固定位，使用吊装技术将沉重的舵吊起来，放置在需要的合适的舵杆支撑固定位上。
水浅时尾舵升高一点，避免尾舵搁浅，与海底碰撞损坏。
水深时尾舵放低一点，尾舵入水面积更大，转向效率增加。
当然这个功能造船时可以有，也可以没有，多用在中大型海船上，中大型海船转向困难，可以提高不少转向效率。
但中式舵的操纵方式仍然是横杆操纵，没有圆形转向舵盘，有省力滑轮，船越大转舵越吃力。
一根固定式，或两根活动式水平横杆，与舵板的舵杆相连。
一根固定式操纵横杆，操纵横杆向左转向，舵板就向右转向，船就向右转向。
两根活动式操纵横杆，操纵横杆向左转向，舵板就向左转向，船就向右转向。
郑柳洲：……
他儿子：……
全都傻眼了，不敢置信一个十岁小孩，把雄壮的中年人推飞了！
本想试试这孩子胆气，看会不会被吓尿，没想到他竟然这么强！
笑话，10点体质可不是白加的，举重力估计有四五百公斤以上，小小推飞一下成年人还不轻松？
何易咏反应过来，尴尬地扶起他儿子，灿笑着赔罪。
胡师傅惊奇地问道：“仔子，你力气怎么这么大？”
何易咏尴尬地道：“小子从小立志要出海，所以从小打熬力气，锻炼身体，力气大了些，没有途径学武学，只有些傻力气，嘿嘿……”
胡师傅无语又敬佩：“这……老头子活了这么久，从未见过如此执着于出海之人，更何况还是个仔子，竟然从小为了出海而打熬力气！
好好好！
既然你如此执着要造船出海，求到老头子这里，老头子就帮你一把，以后需要什么帮助指教，只管来找老头子！”
“多谢胡师傅！”
“多谢胡爷爷！”
郑柳洲行礼拜谢，何易咏跪下给磕一个。
郑柳洲请求道：“胡师傅，徐闻港有造船大木，晚辈和义子打算过完上元节后，去徐闻县采购一些大木，到时还请胡师傅相助长眼。”
胡师傅点头道：“好，没问题，上元节后你们来接老头子，一起去挑一些好木材。”
义父子俩感谢，告辞回去。
路上郑柳洲道：“易咏，没想到你小小年纪，竟然有一把子力气，能把连平兄推飞！”
何易咏憨笑道：“嘿嘿……当时胡叔叔猛的跳出来，儿子不知道他要干嘛，吓了一跳，下意识一把推出去，可能用上了全力……”
郑柳洲摇摇头，不敢置信：“小小年纪竟然有这么大力气，没有学过武，回头让你大伯给你找个武师，跟着好好练练，海上凶险的很，有武艺傍身安全些。”
这里说的大伯是郑柳昌，捕头大人，捕头大人有些武艺，对武术圈比较熟悉，有人脉。
“嘿嘿……谢谢爹！”
回郑家郑柳昌下值后道：“狱里有个江湖女侠，叫江无燕，江湖人称无燕剑侠，还有大半年释放。
之前因打伤了刘家纨绔大少爷入狱，没犯什么严重的法，过几天你忙完后接她出狱，会不会教你武技就看你的了。
收服不了，大伯再给你找其他武师。”
“多谢大伯！”
正月十五吃完元宵，逛完花灯会和庙会，这个年就算过完了。
正月十七，义父子俩带着随从，3000两银子，到城西接胡师傅父子，接上后一起乘船入海，走海路到徐闻县徐闻港木材阴干场，采购造船的木材。
这艘船是内河平底渡船，只有十来米长，两个船家轮换着摇撸，有一张风帆，可以沿着海岸线航行。
郑柳昌找巡检司开过条子，拿着这张条子，一路巡检司和海防卫所不会为难。
但巡检司的船和海防卫所的巡逻船还挺多，一直被拦住检查，出示条子，塞一二两银子。
“胡爷爷，您开过几艘船啊？”
“满打满算开过九艘，早些年开过两艘战船，之后开自己的或东家的福船、广船，现在该烂透了吧……”
“那胡爷爷，战船航速多快，福船航速多快，广船航速多快？”
“当然是战船航速最快，不仅有风帆，还有数十上百人划桨，迅疾如风，每时辰可航行50里。
仅用帆的话，当属广船航速快，每时辰可航行近35里。
福船航速慢一点，每时辰可航行30里。”
海船庞大，靠人力划桨的增速不持久，不计算在内。
广船每时辰航行35里，一里500米，一节等于一海里等于1.852公里，算下来每小时航速4.8节左右，够慢的。
排水量三五百吨的船，装个匹配的100马力发动机，航速都比广船快！
广船比福船长宽比大一些，船体稍微狭长一点，其它方面与福船一样，所以航速比福船快一点。
“胡爷爷，两千料的船重多少斤？能装多少斤的货？”
“重多少斤？这个只有个大概，不算水手和粮食淡水，算上风帆缆绳的话，大概重75万斤。
货不过于轻，不过于重，不过于大的话，能装80多万斤，至95万斤货，最多装120万斤。
不能经常装太多，伤船，船要是伤着了，很容易扭曲变形，船板崩开，散架，少一些寿命。”
空船重75万斤，空载重450吨左右。
载货平均90万斤，540吨左右，加上补给淡水，2000料的船排水量大概1000吨，之前估算的没错。
渡船慢悠悠地航行，无聊的紧，胡师傅慢悠悠地介绍各种船，简单教怎么驾驶操作各部位，讲各种航海知识，讲到哪里算哪里，当做消磨时间。
文明资料库中，自然有各时代的福船广船等资料，何易咏将胡师傅所言与资料对比。
从教学中何易咏得知，以前对帆船的认知是错误的，风帆并不是与船身纵向90度横着固定住的，而是可以转动的，风帆最大角度可以转到纵向中轴线上。
转动风帆并不是桅杆转动，而是绳子拉着桅杆上的一根根横椼或檩条转动。
风帆挂在桅杆前面，风从船艉吹过来，风帆受风力推动，带动船向前航行。
一头绑在横椼或檩条两端的绳索在桅杆后面，绳索另一端绑在后方桅杆或船体的下方，甲板上面一点高度，可以调整。
根据风向调整风帆受风角度，绳索向左松一点，横椼或檩条带着帆面顺时针转，接受右后方的来风，同时绳索左边收紧一点。
绳索向右松一点，向左紧一点，横椼或檩条带着帆面逆时针转，接受左后方的来风。
还有中式船竟然可以有升降尾舵技术！
给舵杆上设计支撑耳，给船艉设计高度不等的舵杆支撑固定位，使用吊装技术将沉重的舵吊起来，放置在需要的合适的舵杆支撑固定位上。
水浅时尾舵升高一点，避免尾舵搁浅，与海底碰撞损坏。
水深时尾舵放低一点，尾舵入水面积更大，转向效率增加。
当然这个功能造船时可以有，也可以没有，多用在中大型海船上，中大型海船转向困难，可以提高不少转向效率。
但中式舵的操纵方式仍然是横杆操纵，没有圆形转向舵盘，有省力滑轮，船越大转舵越吃力。
一根固定式，或两根活动式水平横杆，与舵板的舵杆相连。
一根固定式操纵横杆，操纵横杆向左转向，舵板就向右转向，船就向右转向。
两根活动式操纵横杆，操纵横杆向左转向，舵板就向左转向，船就向右转向。
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